Проблеми с гасненето и горивото на Tiguan сочат към дефектни инжектори

Преживях същите симптоми на моя VW T-Roc 2020 с 1.5 TSI бензинов двигател. Затруднен старт, неравномерна работа на празен ход, значителен спад в мощността и повишен разход на гориво сочеха директно към запушване в инжекционната система. Диагнозата потвърди множество замърсени дюзи, влияещи на синхронизацията на двигателя и подаването на гориво. Ремонтът включваше цялостно почистване на горивната система, включително демонтаж и ултразвуково почистване на всички дюзи. Освен това, горивната рейка се нуждаеше от почистване, за да се отстранят натрупаните отлагания, които ограничаваха правилното протичане. Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като замърсените дюзи могат да доведат до трайно повреждане на двигателя, ако не се лекуват. Натрупването на въглеродни отлагания влияеше както на производителността, така и на дълголетието на двигателя. След почистването двигателят се върна към нормална работа с: плавна работа на празен ход, правилен студен старт, възстановена мощност, нормален разход на гориво. Редовната поддръжка на горивната система и използването на висококачествено гориво могат да помогнат за предотвратяване на този проблем. Силно бих препоръчал да го проверите скоро, тъй като тези симптоми обикновено се влошават с времето.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Точно този ремонт оправи моя Tiguan 2021 с едни и същи проблеми с прекъсване на запалването и спиране. Двигателят работи перфектно сега, без проблеми от 6 месеца след почистването на инжектора. Просто съм любопитен, колко ви струва ремонта общо? Моята сметка ми се стори висока, но може би цените варират. Също така се чудя дали са се появили други проблеми след това, които биха могли да са свързани?

(Преведено от Английски)

Общата цена за ремонт на моя T-Roc беше 515€, покривайки пълния сервиз на горивната система. Професионалното почистване и подмяната на един дефектен инжектор напълно отстраниха проблемът с прекъсването на запалването на автомобила. Цената си заслужаваше, като се има предвид колко добре работи бензиновият двигател сега – без прекъсвания, плавен празен ход и нормален разход на гориво. Не съм имал никакви подобни проблеми от месеци след ремонта. Мръсният инжекционен клапан определено е причинявал всички тези проблеми, а след отстраняването им всичко се нормализира. Редовната поддръжка би предотвратила появата на подобни проблеми със запушване. Използването на качествено гориво и редовното почистване на горивната система е много по-евтино от справянето с пълен отказ на инжекторите. Подобрените характеристики и надеждност след ремонта потвърждават, че е било правилно решение да се справим с проблема своевременно.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните съвети! Закарах Тигуана си на нов механик, който всъщност се вслуша в симптомите. Диагнозата за инжекторите беше точна, те откриха силно запушване в два инжектора и горивната релса се нуждаеше от щателно почистване. Общият ремонт струваше 480€, което включваше части и труд. Колата сега работи перфектно, няма повече прекъсване, проблемите с пропуските са изчезнали и производителността е възстановена до нормалното. Разходът на гориво също спадна до нормални нива. Механикът спомена да се използва по-качествено бензин и препоръча редовно почистване на горивната система на всеки 30 000 км, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Много се радвам, че го оправих, преди да причини сериозни щети на двигателя. Спокойствието си струваше всеки цент, похарчен за ремонта.

(Преведено от Английски)