100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

marashadow9

Проблеми с горивната помпа на Veloster

Добре, на края съм. Моят Hyundai Veloster 2017 с бензинов двигател ми причинява абсолютна мъка. Отказва да запали понякога, гасне като луд на празен ход, а контролната лампа на двигателя ми се подиграва. Също така работи грубо, пие гориво като за последно и компютърът казва, че има грешка. Пробегът е 54371 км. Наклонен съм към проблем с горивната помпа. Някой друг имал ли е това възхитително преживяване?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

През 2017 г. Hyundai Veloster имаше проблеми с паленето, гасене, неравномерен празен ход, прекомерен разход на гориво и постоянно светваща лампа за проверка на двигателя, което доведе до подозрения за проблем с горивната помпа. Симптомите предполагаха проблем с подаването на гориво, вероятно поради повредена горивна помпа или дефектно реле. След професионален оглед, проблемът беше идентифициран като дефектно букса към горивната помпа, която беше сменена, с което проблемите бяха решени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

marc_storm2

Звучи като проблем с подаването на гориво, нали. Дефектна горивна помпа определено може да причини тези симптоми. Когато двигателят спира, случва ли се по-често, когато резервоарът за гориво е празен? И неравномерната работа подобрява ли се при по-високи обороти или е постоянно лоша? Също така, проверихте ли релето и предпазителя на горивната помпа? Лошо реле може да имитира дефектна помпа.

(community_translated_from_language)

marashadow9 (community.author)

Благодаря за съветите. Заглъхването изглежда не зависи от нивото на горивото, случва се независимо от това. Неравномерната работа е постоянно лоша, независимо от оборотите. Споменахте релето - къде точно мога да го намеря и как да го тествам? Не съм експерт, но съм готов да опитам.

(community_translated_from_language)

marc_storm2

Добре, постоянната неравномерна работа, независимо от оборотите, сочи по-директно към самата помпа. Релето и предпазителят обикновено са в кутия под капака или понякога под таблото. Ръководството на собственика трябва да посочва точното местоположение. Можете да опитате да замените релето на горивната помпа с идентично реле (ако има такова), за да видите дали това ще реши проблема, но предвид всички симптоми и особено тъй като не зависи от нивото на горивото, бих заложил на умираща помпа или лоша връзка към нея. Като се има предвид потенциалната опасност, свързана с горивните системи, бих препоръчал сервиз да го разгледа.

(community_translated_from_language)

marashadow9 (community.author)

Точно така, и аз подозирах това. Послушах съвета ти и го занесох в сервиз; оказа се, че виновникът е дефектна връзка на щепсела към горивната помпа. Поставен е нов щепсел и колата върви като нова! Общата цена беше 95 €. Благодарен съм ти, че потвърди подозренията ми и ме насърчи да го проверя професионално!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VELOSTER