Проблеми с горивната система на BMW i3, водещи до загуба на мощност и спиране

Здравей! Имах подобни проблеми с моя BMW i8 2016 Hybrid миналата зима. След смяна на горивния филтър получих кодове за грешки, свързани с налягането на горивото. Симптомите съвпадаха с твоите – загуба на мощност, неравномерен празен ход и случайни спирания. Първоначално си помислих, че е просто от регулирането на филтъра, но се оказа, че регулаторът на налягането на горивото всъщност е дефектирал. Отчитанията на налягането бяха далеч от спецификацията. Ремонтирах го в местния ми BMW специалист, беше сериозна работа, която изискваше изчистване на множество кодове за грешки и подмяна на регулаторния блок. Интересното е, че тези симптоми често се появяват след смяна на филтъра, защото новият филтър разкрива основните проблеми с регулирането на налягането, които са били прикрити от стария запушен. Само за да добавя, провери го скоро. Карането с неправилно налягане на горивото може да повреди други компоненти в горивната система. Успех с ремонта!

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Благодаря много, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям в момента. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко ви струи целия ремонт? И всичко ли работи безпроблемно от поправката, или сте забелязали други проблеми? Наистина оценявам вашата помощ! Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей! Радвам се да ти дам бърза информация за моя случай! След като оправих регулатора на налягането на горивото, моят i8 върви като мечта. Общата сметка беше само 45 € за отстраняване на грешката след смяната на горивния филтър, много по-малко болезнено, отколкото очаквах! Най-хубавата част? Няма повече проблеми оттогава. Двигателят работи супер гладко, няма повече загуба на мощност и досадното гаснене е напълно изчезнало. Сякаш имам съвсем различна кола сега, в добрия смисъл! Просто се увери, че го оправиш скоро. Имах късмет, че разходите ми за ремонт бяха минимални, но оставянето му за по-дълго време може да доведе до по-големи проблеми по-късно. Повярвай ми, не искаш да се забъркваш с проблеми с горивната система. Кажи ми как върви с твоята! Винаги се радвам да помогна на колега собственик на BMW. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Исках само да ви дам актуализация! Накрая вчера един нов механик провери моя i3. Бяхте точно в целта, наистина регулаторът на горивното налягане беше причината за всички проблеми. Ремонтът беше доста лесен и ме струва малко повече от вашия, около 75 долара, включително труда. Механикът всъщност ми показа стария регулатор и той определено беше износен. След ремонта колата ми работи перфектно, няма повече спиране или проблеми с мощността. Лампата за двигателя най-накрая изгасна и празен ход е плавен като масло. Още веднъж благодаря за помощта! Наистина ме спасихте от прекаленото безпокойство. Определено си взех поука да проверявам тези неща бързо, преди да се превърнат в по-големи проблеми. Пазете се!

(community_translated_from_language)

Здравей, моят BMW X3 i28 от 2013 г. понякога показва светлина за повреда в горивната система. Съобщението гласи, че горивото е ниско, поддържайте колата с умерена скорост. След това ускорявам и в рамките на 100 метра губя 100% от мощността и колата спира. Какъв е проблемът?

(community_translated_from_language)

Започнете с проверка на нивото на горивото, за да се уверите, че то не е действително ниско, тъй като дефектен датчик за гориво може да е подвеждащ. Ако нивото на горивото е адекватно, проверете горивната помпа и горивния филтър за запушвания или повреди, тъй като те могат да причинят симптомите, които изпитвате. Ако проблемът продължава, може да е разумно да се обърнете към професионалист за диагностициране на горивната система, за да се предотвратят потенциални рискове за безопасността. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(community_translated_from_language)