Проблеми с горивната система на BMW Z3: Прекъсване и проблеми с уредите

Здравей! Имам известен опит с BMW. Преди няколко години имах подобен проблем с моя BMW 3-series от 2002 г., а също така притежавам и по-стар 5-series. Сблъсках се с почти идентични симптоми – прекъсване на празен ход и нестабилен показател за гориво. Оказа се, че е просто прегорял предпазител на веригата на горивната помпа. Моят редовен сервиз го провери и те откриха и замениха дефектния предпазител за около 30 минути. Общата сметка беше 52 евро, основно труд. Но преди да се правят заключения, може ли да споделите повече подробности? Например, някаква скорошна работа по колата, специфични кодове за грешки от контролната лампа, или дали сте забелязали други електрически проблеми? Тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз, или е нещо друго.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Аз си направих сервизния преглед едва миналия месец и колата ми има 71787 км. Всъщност, все още не съм проверявал бушоните, това е наистина добро предложение и определено по-евтин ремонт за проба. Не съм забелязал други електрически проблеми, но четящият код за проверка на двигателя показва P0463. Имах намерение да проверя кодовете по-сериозно, но исках да чуя мнението на общността, преди да отида в сервиза. Вашата кола също ли прекъсваше малко преди да спре напълно? Моята понякога го прави, особено когато е стояла на място на светофар.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, спомням си, когато моят Z3 имаше точно този код P0463, той е специфично свързан с веригата на сензора за ниво на горивото. И да, колата ми правеше същото прекъсване на работа на светофарите, преди да загасне! Беше супер досадно и ме караше да се нервирам всеки път, когато трябваше да спра. След предишния ми пост за предпазителя, всъщност се наложи да сменя цялото горивното агрегат, защото сензорът за ниво е част от този модул. Проверката на предпазителя беше добра отправна точка, но в моя случай се оказа по-сериозно. Ремонтът ме струва около 800 за части и труд, но си струваше всяко стотинче, защото отстрани всички проблеми - прекъсването, прекъсването и неработещия индикатор за гориво. Просто предупреждение, ако имате същите симптоми с този специфичен код на грешка, проверката на предпазителите е все още добра първа стъпка, но бъдете подготвени, че може да се наложи да смените целия горивен агрегат. Добрата новина е, че след като се поправи, обикновено трае много дълго време. Моят Z3 работи перфектно от 40 000 км след ремонта. Уверете се, че го проверите скоро, защото работата на горивната помпа с дефектен сензор понякога може да причини повече щети в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Това е точно онзи вид реален опит, за който се надявах да чуя. Всъщност е облекчение да знам, че някой друг се е справил със същия код P0463 и подобни симптоми. Определено ще проверя първо тези предпазители утре сутринта, но също така ще започна да отделям пари, в случай че се наложи да се смени целият комплект на помпата. Наистина оценявам предупреждението за потенциалната цена от 800, това ми помага да планирам по-добре. Мисля, че ще го погледна следващата седмица, тъй като не искам да рискувам допълнителни повреди на помпата. Колата е била чудесна иначе, така че си струва да се поправи както трябва. Наистина съм благодарен за всичката ви помощ и идеи по този въпрос!

(Преведено от Английски)