Проблеми с горивната система на Patriot причиняват множество проблеми

Като човек с известен опит в авторемонтите, миналата година се сблъсках с подобни симптоми на моя Jeep Compass 2014. Проблемите с индикатора за неизправност на двигателя и производителността, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях. След множество прекъсвания на запалването и инциденти със спиране на двигателя, го заведох в сервиз, където диагностицираха дефектна горивна помпа с високо налягане. Симптомите бяха идентични: загуба на мощност, неравномерна работа на празен ход и неравномерно ускорение. Общата цена на ремонта беше 1510 евро, която включваше: нова помпа с високо налягане, разходи за труд, нов сензор за налягане на горивото, такси за системна диагностика. Ремонтът отстрани всички проблеми напълно и колата работи перфектно сега. В сервиза обясниха, че повредите на помпите с високо налягане са известен проблем, който изисква незабавно внимание, за да се предотврати потенциално повреждане на двигателя. Преди да предложа по-конкретни стъпки за отстраняване на неизправности, бихте ли споделили: настоящ пробег, история на поддръжката на горивната система, дали забелязвате някакви необичайни звуци по време на ускорение, скорошни промени в разхода на гориво, други предупредителни светлини освен индикатора за неизправност на двигателя. Тази информация би помогнала да се потвърди дали нуждите от поддръжка на вашия автомобил съвпадат с това, което преживях с моя подобен модел.

(Преведено от Английски)

Последното ми обслужване беше на 136025 км и мога да потвърдя, че напоследък има значително увеличение на разхода на гориво, около 15% повече от обикновено. Не светят други предупредителни лампи, освен лампата за проверка на двигателя. Двигателят издава леко жужене по време на ускорение, особено когато е студен. След като прочетох за проблеми с грубия празен ход, съм убеден, че регулаторът на горивото се нуждае от проверка. Симптомите съвпадат с класически проблеми с подаването на гориво, които влияят на икономията на гориво. Ще насроча диагностична проверка, за да потвърдя, преди да пристъпя към ремонт. Ще ми бъде полезно да знам дали подмяната само на регулатора е решила напълно вашия проблем или са били необходими и други компоненти?

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Вашите симптоми звучат забележително сходни с това, което изпитах с моя Jeep Compass, особено този виещ звук по време на ускорение на студено. Първоначално си мислех, че регулаторът на горивото е единственият виновник, но моят случай се оказа по-сложен. Правилният авторемон включваше подмяна на множество компоненти на системата за впръскване на гориво. Високонапорната горивна помпа беше основният проблем, но техникът установи, че износената помпа е повредила и регулатора на горивото. Металните частици от разграждащата се помпа са замърсили цялата система за подаване на гориво. Пълният ремонт изискваше: Подмяна на високо налягане горивна помпа, Нов регулатор на горивото, Почистване на горивната система, Подмяна на сензора за налягане на горивото Този изчерпателен ремонт реши всички проблеми: Няма повече виещ звук, Възстановена нормална икономия на гориво, Стабилен празен ход, Възстановена пълна мощност, Изчистен индикатор за неизправност на двигателя Въз основа на пробега ви и симптомите, особено увеличената консумация на гориво и шума при студен старт, силно ви препоръчвам да проверите цялата горивна система. Подмяната само на регулатора на горивото може да не реши основния проблем, ако вашата ситуация е подобна на моята. Струва си да се отбележи, че правилното поддържане на автомобила след ремонта, включително редовната смяна на горивния филтър, помага за предотвратяване на бъдещи проблеми с горивната система.

(Преведено от Английски)

Много благодаря за подробната обратна връзка относно проблемите с горивната система. Информацията за едновременното износване на свързаните компоненти е напълно логична. След като днес по-внимателно следих сензорите на колата си, забелязах, че жуженето се засилва, когато нивото на горивото падне под четвърт резервоар, което изглежда потвърждава теорията за горивната помпа. Определено ще ги накарам да проверят цялата горивна система, а не само регулатора. По-добре е да се оправи всичко както трябва сега, отколкото да се рискува по-нататъшно увреждане на двигателя. Въз основа на споделените разходи за ремонт ще планирам около 1500 евро за цялата работа, за да осигуря правилното поддържане на колата. От сервиза потвърдиха, че могат да направят изчерпателна диагностична проверка утре сутринта, за да проверят дали горивната ми помпа показва подобни признаци на износване. Като се има предвид, че неравномерната работа на празен ход изглежда се влошава напоследък, реших да не отлагам поправките повече. Ще актуализирам, след като разбера точната диагноза и подробности за ремонта.

(Преведено от Английски)