Проблеми с горивната система на VW Suran, причиняващи множество проблеми

Имах подобни симптоми с VW Golf GTI от 2015 г. Неравномерната работа на празен ход и спирането на двигателя се оказаха причинени от корозирали кабелни връзки на сензора за налягане на горивото. Прекъсването на запалването и потрепванията по време на ускорение бяха ясни индикатори за неравномерно подаване на гориво. Ремонтът включваше тестване на цялата система за подаване на гориво. Механикът откри, че основният проблем са повредени конектори на кабелния сноп, водещи до сензора за налягане на горивото, което е довело до нередовни показания и неправилна горивна смес. Ремонтът изискваше подмяна на част от кабелния сноп и почистване на всички точки на свързване. Това беше значителен ремонт, тъй като дефектните връзки на сензора могат да причинят дългосрочни повреди на инжекторите за гориво и каталитичния конвертор, ако не бъдат проверени. Механикът също така направи пълен диагностичен скен, който разкри запазени кодове на грешки, свързани с колебанията на налягането на горивото. Препоръчвам да помолите вашия механик конкретно да: Тества показанията на налягането на горивото при различни обороти, Провери всички кабелни връзки към сензора за налягане на горивото, Инспектира целия кабелен сноп за признаци на износване, Извърши пълна диагностика на горивната система. Този тип проблем обикновено се влошава с времето, причинявайки по-сериозни проблеми с работата на двигателя, ако не се разреши правилно.

(community_translated_from_language)

Благодаря за споделянето на тези детайли за ремонта на GTI. Симптомите ви съвпадат точно с моите, дори до индикатора за проверка на двигателя и неравномерната работа на празен ход. Моят механик също спомена проверка на инжекторите, но не се сети да провери кабелите към датчика за налягане на горивото. Спомняте ли си приблизително колко ви струиха ремонтите на кабелния сноп и датчика? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми, откакто е ремонтиран?

(community_translated_from_language)

След посещението ви при механика, както ви посъветвах по-рано, исках да ви информирам, че проблемът със сензора за налягането на горивото е напълно отстранен. Общата цена на ремонта е 95 евро, което обхваща поправката на дефектните кабелни връзки – всъщност по-просто решение, отколкото беше необходимо за моя GTI. Системата за подаване на гориво вече работи перфектно, без повече спиране на двигателя или проблеми с неравномерния ход на празен ход. Ремонтът се оказа много по-лесен, отколкото се очакваше първоначално, тъй като механикът откри, че проблемът е бил само в разхлабени връзки, а не в напълно повреден кабелен сноп, както в моя случай. От ремонта насам икономията на гориво се е подобрила, а двигателят работи плавно с постоянно подаване на гориво при всички скорости. Няма възникнали повтарящи се проблеми през месеците, откакто са поправени връзките на сензора за налягане. Лампата за проверка на двигателя остава изгасена, което потвърждава, че диагнозата е била точна. Този често срещан проблем с горивната система често се пропуска при основните инспекции, но насочването към връзките на сензора спести както време, така и пари в сравнение с ненужното подменяне на цели компоненти.

(community_translated_from_language)

Благодаря за полезния съвет. Отидох при нов механик вчера и му показах предложенията за проверка на електрическите връзки. Те откриха корозирали клеми на сензора за налягане на горивото, точно както беше споменато. Ремонтът отне около 2 часа, те почистиха всички връзки и замениха малък участък от повредена инсталация за общо 120€. Проблемите с неравномерния празен ход и спирането на двигателя изчезнаха веднага след поправката на връзките. Дори лампата за проверка на двигателя изгасна сама след няколко цикъла на каране. Много се радвам, че първо попитах тук, вместо да ги оставя да сменят целия сензор за налягане на горивото. Доставката на гориво работи перфектно сега и двигателят работи по-плавно, отколкото през последните месеци. Няма повече придърпване по време на ускорението. Определено ще следя връзките по време на бъдещите сервизи, за да предотвратя повторение на проблемите. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока и ме спасихте от ненужни ремонти.

(community_translated_from_language)