LaraSpeedster
Проблеми с горивото и изпускателната система на Eclipse Cross: Необходима е помощ
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid от 2018 г. е изпитал прекомерен разход на гориво, силна миризма на отработени газове и светване на индикатора за неизправност на двигателя. Подозирайки проблем с въздушен клапан, той потърсил съвет поради предишен лош опит с механик. Друг потребител споделил подобен опит с Mitsubishi Outlander PHEV от 2020 г., където дефектна връзка на вторична въздушна помпа е причинила подобни симптоми. Решението включвало подмяна на корозирали конектори и прекалибриране на системата. Следвайки този съвет, собственикът на Eclipse Cross потвърдил същия проблем, поправил го и съобщил за връщане към нормалната работа.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
6 коментар(и)
LaraSpeedster (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Радвам се да чуя, че сте го оправили. Спомняте ли си приблизително колко ви е струвал ремонта? И всичко ли работи безпроблемно от ремонта, или сте забелязали други проблеми?
(community_translated_from_language)
MonaRi
Хей отново! Радвам се, че можах да помогна! Да, след като видях механика, се оказа точно това, което предполагах – дефектното свързване на въздушния клапан. Общата сметка е 95€, които покриха поправката на кабелната/буксираната връзка между вторичния въздушен клапан и помпата. Честно казано, облекчих се, че не беше нещо по-сериозно! Всичко работи перфектно от ремонта. Няма повече светлина за проверка на двигателя, разходът на гориво се е върнал към нормалното, а тази неприятна миризма на отработени газове е изчезнала напълно. Изминаха няколко месеца и не съм имал нито един проблем. Моят Outlander PHEV мърка, както трябва. Просто се увери, че го погледнеш скоро, тези неща могат да станат по-скъпи, ако ги оставиш да се влачат. Чувствай се свободен да ме потърсиш, ако имаш нужда от повече информация за процеса на ремонт! Пази се!
(community_translated_from_language)
LaraSpeedster (community.author)
Исках само да ви обновя всички! Закарах си Eclipse Cross на механика вчера, въз основа на вашия съвет. Бяхте точно в целта, наистина беше връзката на вторичния въздушен компресор, която причиняваше всичките проблеми. Механикът откри доста сериозна корозия по кабелите и конекторите. Цялото нещо ме струва около 120€, малко повече от това, което сте платили вие, но те също направиха обща проверка, докато са били там. Ремонтът отне около два часа и вече забелязах огромна разлика. Разходът ми на гориво се е върнал към нормалното, тази ужасна миризма на отработени газове е изчезнала и индикаторната лампа за двигателя най-накрая е изгаснала! Наистина оценявам помощта на всички по този въпрос. Такова облекчение е да го поправя, и не беше нито толкова скъпо, нито толкова сложно, колкото се бях опасявал. Механикът също беше страхотен, супер прозрачен за това, което трябваше да се поправи и защо. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока! Сега най-накрая мога да се наслаждавам на шофирането си, без да се тревожа за всеки малък шум или миризма!
(community_translated_from_language)
Jaro28
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 бензин, 2017 г., пробег 80 хил. км, при стартиране на студен двигател за 1 сек се чува метален шум, механикът смени разпределителния механизъм, но дефектът не отпадна, моля за съвет.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 бензин, 2017 г., пробег 80 хил. км, при стартиране на студен двигател за 1 сек се чува метален шум, механикът смени разпределителния механизъм, но дефектът не отпадна, моля за съвет.
Първо проверете нивото и състоянието на маслото в двигателя, тъй като ниското или старото масло може да причини метални шумове при студен старт. Ако нивото на маслото е наред и шумът продължава, може да си струва да се провери обтегачът на веригата за синхронизация или други компоненти като змиевидния ремък и ролките. Уведомете ме как върви или ако имате допълнителни въпроси!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
ECLIPSECROSS
MonaRi
Здравей, имах подобен проблем с моя Mitsubishi Outlander PHEV 2020 миналата зима. Симптомите, които описваш, съвпадат с това, което преживях – прекомерен разход на гориво, силна миризма на отработени газове и светване на индикатора за неизправност на двигателя. Отначало си помислих, че е просто неизправност на сензор. Занесох го в сервиза и се оказа, че е дефектна връзка на вторичната въздушна помпа. Кабелът и буксата бяха корозирали, което е довело до лош електрически контакт. Това е повлияло на сместа гориво-въздух и системата за контрол на емисиите. Не е катастрофален проблем, ако се хване рано, но определено се нуждае от внимание, за да се предотврати евентуално увреждане на други компоненти. Ремонтът включваше подмяна на корозиралия конектор и почистване на цялата точка на свързване. Те също трябваше да рекалибрират системата след това. Колата работи перфектно оттогава, разходът на гориво се е върнал към нормалното и няма повече миризма на отработени газове. Надявам се това да ви помогне с диагностиката. Проверете го скоро, тези проблеми обикновено се влошават, ако се оставят без внимание. Успех!
(community_translated_from_language)