Проблеми с гумите, ABS и кормилното управление на Skoda Fabia

Тази комбинация от симптоми е тревожна. Ниско налягане в гума може да задейства предупреждението за ABS поради разлики в скоростта на колелата, регистрирани от системата. Вибрациите и проблемите с управлението предполагат значителна загуба на налягане в една от гумите ви. Проверихте ли старателно всичките си гуми за пункции или повреди, включително страничните стени? Дори бавното изпускане на въздух може да причини тези проблеми. Проверете налягането с надежден манометър за гуми, а не само с TPMS, след като сте надули гумите.

(Преведено от Английски)

Надух гумите до препоръчителното налягане, посочено на стикера на шофьорската врата, след като проверих с манометъра си. Въпреки това, предупреждението за ниско налягане в гумите се появи отново след само кратко каране. Ако няма видим пробив и все още имам бърза загуба на налягане, какво друго може да е причината? Възможно ли е системата за наблюдение на налягането в гумите да е дефектна или може би е нещо по-сериозно, като проблем със окачването?

(Преведено от Английски)

Ако налягането спада бързо след напомпване, дори и без видим пробив, дефектен вентил е основен заподозрян. Възможно е също така да има малък теч там, където гумата се допира до джантата. Като се има предвид участието на ABS и проблемите с управлението, бих посъветвал да не се кара повече. Занесете я в сервиз; те могат да направят тест за потапяне, за да локализират теча на въздух и да диагностицират правилно евентуални щети на системата за сервоуправление, причинени от повишеното натоварване от евентуално каране с значително спукана гума.

(Преведено от Английски)

Проблемът беше в дефектен вентил на една от гумите, както се предполагаше. Всичките четири гуми бяха правилно напомпани, но загубата на налягане продължи поради дефектния вентил. Смениха го в сервиза; общата цена на ремонта беше 280€.

(Преведено от Английски)