Проблеми с хибридния двигател на Mercedes A-Class

Звучи грубо. Имах подобен проблем със стария си Peugeot преди време. Светлината на двигателя, неравномерна работа... оказа се дефектен кислороден сензор. Симптомите са като неправилно работещо сърце, колата не диша добре. Проверихте ли за очевидни пукнатини или повреди по самата изпускателна система? Теч от ауспуха определено може да причини силна миризма и неравномерна работа, плюс това може да обърка показанията на сензора

(Преведено от Английски)

Споменахте проверка за пукнатини. Има ли конкретна област на изпускателната система, която е по-склонна към течове? И как точно дефектен кислороден сензор причинява всички тези проблеми? Опитвам се да разбера веригата от събития тук. Дали е като едно домино, което пада след друго?

(Преведено от Английски)

Е, на моя Peugeot течът беше близо до катализатора, изглежда често срещано място за ръжда. Що се отнася до кислородния сензор, той е ключов за двигателя да изчисли правилната смес въздух/гориво. Ако е дефектен, двигателят получава грешна информация, което води до лошо горене, неравномерна работа и дори повреда на катализатора в дългосрочен план. Ако имате теч на отработените газове, това кара кислородния сензор да предоставя неточна информация. Честно казано, с тези симптоми, особено теча, бих го занесъл в сервиз. Те могат да го диагностицират правилно и да избегнат допълнителни повреди.

(Преведено от Английски)

Ти си спасител! Благодаря ти, че сподели своя опит и знания. Закарах го в сервиза и беше прав – наистина беше ламбда сондата. Течът от ауспуха беше отделен проблем, но те го отстраниха също. Общата цена беше 375 €. Поне колата ми отново диша леко.

(Преведено от Английски)