Проблеми с хибридния двигател на Mercedes AMG GT

Моят Mercedes AMG GT Hybrid 2023 ми създава проблеми. Получавам контролна лампа на двигателя, случайни спирания на двигателя на празен ход и намалена мощност на двигателя. Колата е на около 287398 км. Наскоро смених горивния филтър и подозирам, че може да е свързано. Мисля, че може би регулаторът на налягането на горивото е дефектен, вероятно от грешка при смяната на горивния филтър. Може ли това да влияе на сензора за налягане на горивната рейка или дори на горивната помпа? Чувствам, че това влияе и на моята горивна ефективност. Някакви идеи откъде да започна да проверявам за неравномерен празен ход?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Това звучи разочароващо. Възможно ли е горивопроводът да не е правилно свързан, след като сте сменили горивния филтър? Хлабава връзка определено може да причини спад на налягането и да предизвика тези симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Проверих отново връзките на горивопровода и изглеждат сигурни. Може ли дефектен сензор за налягане да дава грешни показания, дори ако връзката е здрава? Има ли начин да се тества горивната помпа или трябва да се съсредоточа върху диагностицирането на горивната рейка и регулатора?

(Преведено от Английски)

Като се има предвид, че сте проверили линиите, дефектният сензор за налягане е вероятен. Въпреки това, не съм достатъчно квалифициран, за да давам конкретни инструкции за диагностика. Съветвам ви да го занесете в надежден сервиз; те ще могат да диагностицират проблема правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Оказа се, че си прав; свързано е с регулатора на налягането на горивото. След малко проучване открих грешка по време на смяната на горивния филтър. Смених регулатора за 45€ и изглежда, че реши проблема. Оценявам помощта.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: