100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

theo_beck1

Проблеми с хибридния двигател на Seat Tarraco

Добър ден, имам някои проблеми с моя Seat Tarraco Hybrid от 2021 година. С пробег от 60713 км, двигателят понякога не пали, а когато запали, гасне на празен ход. Светва и лампата за проверка на двигателя. Наскоро забелязах неравномерна работа на двигателя и по-висок разход на гориво. Смятам, че може би горивната помпа е дефектна, но не съм сигурен. Ще оценя всякакви идеи или предложения от някой, който може би е имал подобен проблем. Вече проверих за често срещаните проблеми.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

clarakoehler1

И аз имам Таraco, и преди време имах подобни проблеми със спиране на двигателя. Проверихте ли горивния инжектор? Понякога дефектен горивен инжектор може да причини неравномерна работа на двигателя и да задейства индикатора за проверка на двигателя. Може би си струва да се провери, преди да се предположи, че е самият горивен агрегат. Също така, какво показва паметта за грешки?

(Преведено от Английски)

theo_beck1 (Автор)

Благодаря за информацията. Не съм много запознат с автомобилната механика. Бихте ли могли да обясните какво прави горивният инжектор и как може да причини тези проблеми? И къде точно е паметта за грешки? Мога ли сам да я проверя?

(Преведено от Английски)

clarakoehler1

Инжекторът за гориво е отговорен за впръскването на гориво в цилиндрите на двигателя. Ако е запушен или дефектен, това може да причини тези симптоми. Въпреки това, тъй като споменахте паметта за грешки, това е мястото, където колата съхранява диагностичните кодове за проблеми. Обикновено ще ви е необходим OBD2 скенер, за да прочетете тези кодове. Като се имат предвид симптомите и фактът, че двигателят понякога не пали, вероятно е най-добре да го занесете в сервиз за правилна автомобилна диагностика. Възможно е все пак да е горивната помпа, но е възможно и дефектен кабел или букса на компонента.

(Преведено от Английски)

theo_beck1 (Автор)

Благодаря за предложението. Занесох я в сервиз и се оказа, че проблемът е бил в дефектен кабелен кабел към горивната помпа. Ремонтът на автомобила струва 95€, което е облекчение. Колата отново работи гладко.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: