Проблеми с хидравличния преобразувател на въртящия момент на SQ5: Предупредителни знаци и решения

Имах почти същия проблем с моя S4 от 2015 г. Въз основа на моя опит с различни автомобили, тези симптоми силно сочат за проблеми с хидравличния трансформатор в автоматичната скоростна кутия. Светлините за предупреждение на трансмисията и приплъзването на предавките бяха идентични с това, което описвате. Автоматичната трансмисия започна да показва проблеми по време на смяна на предавките, особено между 2-ра и 3-та предавка. След първоначалната диагностика, сервизът потвърди дефектен хидравличен трансформатор, който причинява колебания в налягането на трансмисионната течност. Ремонтът включваше: Сваляне на трансмисията, Смяна на хидравличния трансформатор, Монтаж на нова трансмисионна течност, Рестартиране на модулите за управление на трансмисията, Тестово шофиране за проверка на правилното превключване. Общата цена беше 2120 евро, включително части и труд. Ремонтът отстрани всички симптоми и трансмисията работи безупречно оттогава. За да ви дам по-конкретни указания, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия SQ5, Кога за първи път се появиха симптомите, Дали покачването на оборотите на двигателя се случва при определени скорости, Дали трансмисионната течност е обслужвана наскоро, Пълни кодове на грешки от диагностичния скенер. Тази информация ще помогне да се определи дали вашата ситуация съвпада с това, което срещнах, и дали може да са необходими подобни ремонти.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 75 000 км с нова течност за трансмисия. Проблемът със завишаване на оборотите на двигателя започна да се появява преди около 2000 км, особено забележим при умерено ускорение. Диагностичният скенер показва код P0741 за неизправност в веригата на съединителя на хидравличния трансформатор и P2797. Тези симптоми са доста тревожни, като се има предвид сравнително ниският пробег от 80 532 км. В сравнение с описания обхват на ремонта, се надявам проблемите с автоматичната ми скоростна кутия да могат да бъдат решени само със смяна на конвертора, а не с цялостно възстановяване на трансмисията. Проблемът със съединителя изглежда подобен, особено с шума от смилане по време на превключване.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Тези кодове на грешки съвпадат точно с това, което срещнах при моя S4, когато преобразувателят на въртящия момент започна да се поврежда. P0741 по-специално сочи към проблеми със съединителя за заключване, което съответства на симптомите на трансмисията, които изпитвате. Добрата новина е, че ремонтът ми изискваше само подмяна на преобразувателя на въртящия момент, а не цялостно преустройство на трансмисията. Като се има предвид пробегът ви и фактът, че сте имали скорошен сервиз на трансмисията, обхватът трябва да е подобен на моя случай. Приливът на двигателя по време на ускорение е класически симптом на повреда на преобразувателя, забелязах същото поведение, преди да го поправя. Шлайфането по време на превключване се случва, когато съединителят за заключване започне да се приплъзва и не може да поддържа правилно налягане на флуида. С разбивката на разходите за ремонт от моя случай: Преобразувател на въртящия момент: 890 евро, труд (8 часа): 960 евро, течност и други: 270 евро. Един съвет: уверете се, че проверяват линиите на охладителя на трансмисията, докато агрегатите са разглобени. Моят механик откри малък износване там, което решихме по време на подмяната на преобразувателя. Ремонтът напълно отстрани предупредителните лампи на трансмисията и възстанови правилната работа на превключването. Четири години по-късно няма повторение на някаква повреда на преобразувателя или проблеми, свързани със съединителя.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви, че споделихте тези разходи за ремонт и подробности за вашия опит със S4. Много сходните кодове на грешки със сигурност помагат да се потвърди подозрението ми за повреда на конвертора. Планирам ремонт за следващата седмица, въз основа на вашата обратна връзка, тъй като чакането може да доведе до допълнителни повреди на трансмисията. Въз основа на вашата времева линия, радвам се да чуя, че замяната само на хидравличния трансформатор е разрешила проблемите с автоматичната трансмисия. Историята на обслужване на трансмисията със свежа течност би трябвало да помогне за минимизиране на необходимия обхват на ремонта. Общата сметка за ремонт, която получих от 2350 евро, изглежда разумна в сравнение с вашите разходи, като се има предвид скорошната инфлация на цените на частите. Шлайфащият шум и симптомите на блокиращ съединител на конвертора съвпадат перфектно с това, което сте описали. Ще се уверя, че те проверят тези охладителни линии по време на ремонта, интелигентно предложение, като се има предвид, че ще имат лесен достъп. Надявам се да имам подобни положителни дългосрочни резултати, след като работата по трансмисията приключи. Ще публикувам актуализация след ремонта, за да споделя окончателния обхват и да потвърдя дали е разрешил напълно приплъзването на предавките и предупредителните светлини. Наистина е полезно да сравнявам бележки с някой, който е преминал през почти идентични проблеми с повреда на конвертора.

(Преведено от Английски)