julius_eis1
Проблеми с индикаторната лампа на двигателя и разхода на гориво при Skoda Scala с дизелов двигател
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
julius_eis1 (Автор)
Пропускане на запалването и ниска мощност, особено при по-ниски обороти... точно! Мислех си и за променливото време. Когато споменавате маслена кал, къде точно я открихте? Виждаше ли се на масления прът или трябваше да погледнете по-дълбоко?
(Преведено от Английски)
alinaeule1
Да, видях утайката на измервателната пръчка, но стана доста очевидно и след като механикът свали капака на клапаните. Ако забелязвате тези симптоми и вече сте обмислили соленоидния клапан, бих казал, че си струва да го провери професионалист. В крайна сметка платих доста повече, отколкото очаквах първоначално, защото отложих ремонта. Успех!
(Преведено от Английски)
julius_eis1 (Автор)
Благодаря за помощта. Занесох го в сервиз и наистина беше соленоидният клапан на разпределителния вал. Смяната го оправи. Общата цена възлезе на 250€, точно както очаквах.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
alinaeule1
Това звучи подобно на проблем, който имах с моя Renault Megane преди няколко години. Лампата за проверка на двигателя светна и разходът на гориво се увеличи забележимо. Имате ли и вие проблеми с прекъсване на запалването или ниска мощност, особено при по-ниски обороти? В моя случай, проблемът се оказа в системата за променливо време на клапаните. Не съм експерт, но бих проверил маслото за наличие на утайки. Може би това пречи на системата VANOS.
(Преведено от Английски)