DaviHart
Проблеми с индикаторната лампа на двигателя, загуба на мощност и DPF проблеми при Citroen Nemo 2011: Възможни причини и решения
(Преведено от Немски)
4 коментар(и)
DaviHart (Автор)
Човече, това звучи като кошмар с твоя Берлинго! Почти същото се случва и с моя Немо в момента. Невероятно, че се е оказало в това, но добре, че колата ти вече работи. Ако си спомняш, може би можеш да ми кажеш колко те е струвало това удоволствие в сервиза? И имаше ли още подобни проблеми след това? Ще е страхотно, ако мога да отида в сервиза малко по-подготвен и да имам приблизителна представа за разходите.
(Преведено от Немски)
MKoenigRacer
Хей, да, това не беше разходка в парка, мога да ти кажа. Цялата работа с ауспуха ме струва 265€, за да го запечатам. Оттогава, откакто механика го погледна, оправихме дефекта на датчика за температура на отработените газове и досега не са се появявали други подобни проблеми. В твоя случай наистина бих ти препоръчал да отидеш в сервиз и да го провериш. Ще струва нещо, но ми повярвай, ще ти спести много ядове. Стискам ти палци всичко да се оправи скоро!
(Преведено от Немски)
DaviHart (Автор)
Ох, човече, благодаря за съвета! Това са доста пари, но добре, ако това е решението на проблема, тогава вероятно си струва инвестицията. Наистина ти благодаря за помощта и съвета! Радвам се, че при теб в крайна сметка всичко се е оправило добре. Е, тогава май ще трябва да посетя сервиза отново скоро. Да се надяваме, че и при мен всичко ще си дойде на мястото. Благодаря ти още веднъж и ти желая винаги приятно пътуване!
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
MKoenigRacer
Хей, приятелю, познавам този проблем твърде добре. Самият аз имах Ситроен Берлинго от 2014 г. със сходни симптоми. Постоянно светваше лампата за проверка на двигателя, задвижването беше слабо и колата смърдеше на отработени газове до такава степен, че беше почти непоносимо. В сервиза първо прочетоха кодовете за грешки, които показваха проблем с изпускателната система. Смяната на сензора за температура на отработените газове обаче не доведе до успех, той не беше виновникът. Оказа се, че изпускателната система е силно пропусклива. Не беше дреболия и не беше лесно за отстраняване. Отне много сили и постоянство, за да се реши проблемът. Това беше сериозна работа, която не бива да се подценява, но след това колата заработи перфектно. Историята с DPF е отделна тема, но сервизът се е справил и с нея. Така че не се отчайвай, дори и да означава малко работа в сервиза, мога само да ти кажа, че си струва. Успех!
(Преведено от Немски)