100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

matthiaseagle1

Проблеми с инжекцията на CMAX

Моят Ford CMAX от 2017 г. с бензинов двигател ми причинява главоболие. Има около 157869 км на километража и съм почти сигурен, че инжекционната система прави проблеми. Забелязвам по-висок разход на гориво, мощността на двигателя е забележимо намалена и от време на време гасне на празен ход. Освен това има пушек, когато ускорявам. Подозирам, че може да е дефектен кабел или връзка на щепсела някъде. Някой друг имал ли е подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Ford CMAX от 2017 г. има проблеми с повишен разход на гориво, намалена мощност на двигателя, прекъсване на празен ход и пушене по време на ускорение, което предполага потенциални проблеми с инжекционната система. Възможните причини включват дефектен масов дебитомер или дефектна кабелна/щепселна връзка. Решенията включват проверка на масовия дебитомер и връзките, с препоръка автомобилът да бъде проверен от сервиз, за да се предотврати по-нататъшно увреждане. Проблемът беше решен чрез поправяне на дефектна кабелна/щепселна връзка.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

piafischer7

Това звучи познато! Аз самият имам Ford CMAX, въпреки че е малко по-стар модел, и имах подобни симптоми преди време. По-високият разход на гориво беше първото нещо, което забелязах, след това загубата на мощност. Заглъхването на празен ход е особено досадно, нали? Проверихте ли датчика за масов въздушен поток? Неизправно отчитане там може да обърка горивната смес и да причини всякакви проблеми. Също така, наскоро сменяли ли сте въздушния филтър? Запушен филтър също може да допринесе за тези симптоми.

(community_translated_from_language)

matthiaseagle1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Не съм проверявал конкретно сензора за масов въздушен поток, но огледах въздушния филтър и изглеждаше добре. Къде точно се намира сензорът за масов въздушен поток и нещо, което мога лесно да тествам сам без никаква сложна техника? Също така, откога го изпитахте и димът също се появи във вашия случай?

(community_translated_from_language)

piafischer7

За да намерите MAF сензора, той обикновено е разположен във всмукателния канал, между кутията на въздушния филтър и дроселовата клапа. Трябва да можете да забележите цилиндричен сензор с включен към него конектор. Що се отнася до тестването сами: в идеалния случай бихте използвали мултиметър, за да проверите изходното му напрежение, но без него визуалната проверка на конектора и окабеляването може да разкрие очевидни повреди. Имах подобен дим, да, което ме накара да подозирам проблеми с подаването на гориво. Като се имат предвид симптомите и подозрението ви за проблем с връзката, силно препоръчвам да го проверите от сервиз. Това може да ви спести много време и потенциални допълнителни повреди. Най-добре е да го диагностицирате правилно, преди да хвърляте части по него.

(community_translated_from_language)

matthiaseagle1 (community.author)

Благодаря за подробния съвет и потвърждението, че сте имали подобен дим. Оценявам, че споделихте своя опит! Мисля, че ще последвам съвета ви и ще го запиша в сервиз. Оказа се, че наистина е дефектна кабелна/щепселна връзка, която ми струваше около 95 €. Надявам се, че това ще го оправи завинаги.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CMAX