100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

TBecks

Проблеми с инжекторите на BMW X2: Неравномерен празен ход и неуспешен емисионен тест

Хей на всички! Нуждая се от съвет за моя BMW X2 от 2019 г. (бензинов двигател, 154 000 км). Колата ми се държи странно напоследък – трудно палене, по-голям разход на гориво от обикновено и работи доста слабо с прекъсвания на празен ход. Понякога дори гасне на празен ход. Не мина и емисионния контрол. След последното ми не особено приятно преживяване с механик, мисля, че може да е дефектен инжектор. Някой имал ли е подобни симптоми? Каква беше диагнозата и колко струи ремонта? Искам само да съм подготвен, преди да отида в нов сервиз. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

JoPe2021

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW X1 от 2016 г. миналата година. Симптомите съвпадаха точно с твоите – неравномерен празен ход, гаснене, по-висок разход на гориво и слаба мощност. Оказа се, че дюзите ми за гориво са сериозно запушени. Трябваше професионално да почистят дюзите в сервиз. Те откриха, че отлагания от въглерод блокират правилното подаване на гориво. Макар и да не е катастрофален проблем, ако се хване рано, той може да доведе до по-големи проблеми с двигателя, ако се остави без внимание. Механикът ми показа натрупването, беше доста лошо. В моя случай се наложи да почистят всички дюзи и да заменят една, която не можеше да се спаси. След ремонта колата отново заработи като нова – плавен празен ход, по-добър отклик на газта и нормален разход на гориво. Моят съвет: Не чакайте твърде дълго. Тези симптоми са класически проблеми с дюзите, а неуспешният тест за емисии го потвърждава. Проверете го от реномиран специалист по BMW. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

TBecks (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това наистина съвпада с това, през което преминавам с моя X2. Дадохте ми известно спокойствие, знаейки, че вероятно са инжекторите. Спомняте ли си приблизително колко платихте за цялата работа? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или забелязахте ли други проблеми?

(Преведено от Английски)

JoPe2021

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна! Да, откакто си писахме последно, реших да те уведомя, че крайната цена за ремонта на инжекционния ми клапан беше 515 €. Единият беше напълно износен и се наложи да бъде сменен. Парите си струваха обаче, моята X1 върви като мечта откакто тогава! След като го оправих в механика, всички онези досадни проблеми изчезнаха напълно. Неравномерните обороти? Няма ги. Разходът на гориво? Върна се към нормалното. Сякаш си имам нова кола. Няма нито един проблем от месеците след ремонта. Само помни да използваш качествено гориво и може би помисли да си слагаш почистващи препарати за горивната система от време на време, помага да се предотвратят тези проблеми. Моят механик ми предложи това като превантивна поддръжка и аз следвам този съвет. Кажи ми как върви с твоята X2! Доста съм сигурен, че ще забележиш огромна разлика, след като я оправиш.

(Преведено от Английски)

TBecks (Автор)

Благодаря много за всичката подробна информация! Току-що се върнах от механика днес и беше точно в целта. Инжекторите ми бяха сериозно запушени и два трябваше да се сменят. Сметката беше около 600, малко повече от вашата, но си струваше всяко стотинче. Разликата е като ден и нощ! Моят X2 сега работи супер гладко, няма повече груби стартове или гаснене. Механикът ми даде същия съвет за използване на качествено гориво и почистващи препарати за системата. Вече си взех бутилка препарат за горивната система, за да го използвам на всеки няколко месеца. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, помогна ми да избегна завишени цени или неправилна диагноза. Сега най-накрая мога да се наслаждавам на шофирането на колата си, без да се тревожа, че ще спре на всеки светофар! Благодаря отново за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: