jessicaschulze1
Проблеми с изпускателната система на Skoda Kodiaq с дизелов двигател
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Skoda Kodiaq от 2017 г. с 202 042 км пробег имаше намалена мощност на двигателя, прекомерен дим и силна миризма на отработени газове, придружени от предупредителна лампа на скоростомера. Проблемът се подозираше да е дефектен сензор за обратно налягане на отработените газове, причинявайки неуспех на регенерацията на дизеловия филтър за твърди частици (DPF). Това беше потвърдено от гараж, и след подмяна на дефектния сензор, производителността и контролът на емисиите на автомобила се върнаха към нормалното.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
jessicaschulze1 (community.author)
Изглежда се случва по-често, когато регенерацията на DPF трябва да се задейства. Що се отнася до другите кодове, имаше нещо за "неправдоподобна температура на дизеловите отработени газове". Възможно ли е това да е свързано със същия проблем със сензора?
(community_translated_from_language)
melissaroth1
Кодът "неправдоподобна температура на дизеловите отработени газове" определено сочи към дефектен сензор, вероятно сензора за обратно налягане на отработените газове. Ако не чете правилно, ECU няма да задейства правилно регенерацията на DPF. Най-добре го проверете в сервиз, тъй като работата му в това състояние може да повреди DPF.
(community_translated_from_language)
jessicaschulze1 (community.author)
Благодаря за информацията. Оказа се, че сте били прави. От сервиза потвърдиха, че сензорът за обратно налягане на отработените газове е повреден. Поставиха нов сензор, струваше ми 245€ всичко включено, и Kodiaq-ът отново работи перфектно. Няма повече пушек, мощността се е върнала и тази ужасна миризма е изчезнала. Контролът на емисиите отново функционира!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
melissaroth1
Ниският натиск в дизелните отработени газове може да е проблем. Случва ли се често или само по време на регенерация на DPF филтъра? Показва ли системата за управление на двигателя други кодове за грешки, свързани с филтъра за твърди частици?
(community_translated_from_language)