OliWeber86
Проблеми с Kangoo дизел 2012: светва лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност и проблеми при стартиране.
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Рено Кангу от 2012 г. има проблеми като светване на индикаторната лампа за неизправност на двигателя, спиране на двигателя, загуба на мощност, неравномерна работа и затруднения при стартиране. Предполагаемата причина е повреда в блока за управление на двигателя. Подобен проблем в друго превозно средство се дължеше на спорадична комуникационна грешка между контролните блокове, което доведе до скъпи ремонти. Препоръчително е превозното средство да се провери незабавно, за да се предотвратят по-нататъшни усложнения и потенциално високи разходи за ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
OliWeber86 (community.author)
Хей! Благодаря за отговора ти. Моят Кангу вече има 92212 км на километража и, разбира се, получава редовна грижа и поддръжка. В миналото досега не е имало подобни проблеми. Цената на ремонта ти звучи доста висока, това е сериозна сума. Да видим какво ще каже моята работилница...
(community_translated_from_language)
MaxWeberFan
Хей, никакъв проблем! Винаги е добре да си помагаме един на друг, нали? Твоят Кангу вече има добър пробег, но е страхотно да чуя, че го поддържаш и обслужваш добре. Ако твоят Кангу има същия проблем с управлението на двигателя като моя Клио, за съжаление може да очакваш подобни разходи. Възможно е обаче да е по-евтин проблем, ако например е счупен някакъв сензор или нещо подобно. Винаги е трудно да се каже без точна диагноза. Във всеки случай, не чакай твърде дълго и го закарай в сервиз да го проверят. Колкото по-дълго чакаш при такива проблеми, толкова по-скъпо може да стане в крайна сметка. Надявам се да не е нищо сериозно и стискам палци разходите за ремонт да са приемливи!
(community_translated_from_language)
OliWeber86 (community.author)
Здравей, благодаря за ценния ти съвет! Да, права си, наистина е по-добре проблемът да бъде проверен от сервиз, преди да се превърне в по-голям (и по-скъп) проблем. Думите ти за управлението на двигателя ме тревожат малко, но е по-добре да съм подготвен за най-лошото. Ще закарам Кангуто си в сервиза утре и ще видим какво ще се случи. Още веднъж благодаря за помощта и добрите пожелания! Дано ремонтните разходи да не са прекалено високи... Стискам палци!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KANGOO
MaxWeberFan
Здравей! Подобен проблем имах с моя Clio от 2010 г., също дизел. Имам само малко опит с колите, така че съм по-скоро любител, отколкото професионалист. Когато забелязах странни симптоми при колата си, веднага отидох в познат и надежден сервиз. Оказа се, че има спорадична грешка в комуникацията между управляващите блокове. Това ме струва 955 евро, доста шок за мен, но поне колата пак работи перфектно. Можеш ли да ми дадеш повече информация за твоето превозно средство? Колко километра е изминало? Какво е общото му състояние? Възможно е тази информация да помогне за по-точното определяне на проблема.
(community_translated_from_language)