Carly Community
rudolffrank4
Проблеми с кислородния сензор на BMW M2? Ръководство за отстраняване на неизправности вътре
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
rudolffrank4 (Автор)
Благодаря за подробния отговор! Последното ми обслужване беше преди около 2500 км, а с настоящия ми пробег от 125 877 км получавам кодове на грешки P0171 и P0174, които сочат за оскъдна горивна смес. Няма странни звуци досега, но лампата за проверка на двигателя свети от около седмица. Струва ми се рисковано сам да проверявам връзките, тъй като по-новите модели BMW могат да бъдат малко капризни. Мисля, че вероятно трябва да го занеса на специалист, който разбира от М2. Мислите ли, че в моя случай все още може да е просто проблем с връзка?
(Преведено от Английски)
charlotteschroeder2
Да, напълно разбирам притеснението ти! Тези кодове на грешки, които получаваш с твоя М2, звучат доста познато. Когато имах проблем с моя М4, първоначално получавах подобни кодове за оскъдна горивна смес, но в моя случай се оказа онази хлабава връзка, която споменах по-рано. Но ето какво е важното: с твоите кодове P0171 и P0174, които се появяват заедно, и като се има предвид, че пробегът ти е доста подобен на моя (аз бях около 130 000 км), може би този път проблемът е по-сложен от просто проблем с връзката. Според моя опит с тези двигатели, когато и двата блока показват оскъдни условия, това може да сочи към остаряващ O2 сензор. След като оправих първоначалния проблем с връзката, всъщност трябваше да сменя моя O2 сензор около 6 месеца по-късно, когато подобни симптоми се появиха отново. Смяната на сензора направи огромна разлика, разходът ми на гориво се върна към нормалното и двигателят се чувстваше много по-плавно. Ремонтът ме струва около 300 евро, включително части и труд. Абсолютно си права, че трябва да си предпазлива с по-новите BMW, те са доста сложни машини. Определено бих препоръчал да го провери специалист. Тези симптоми не са нещо, което искаш да игнорираш твърде дълго, тъй като работата с оскъдна смес може да доведе до други проблеми в бъдеще. Кажи ми какво ще каже специалистът, наистина съм любопитен да разбера дали се оказва нещо подобно на това, което преживях!
(Преведено от Английски)
rudolffrank4 (Автор)
Благодаря много, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя как се е развила подобна ситуация. Въз основа на това, което казвате, определено ще си запиша час при специалист утре. Имате право, че не бива да се пренебрегват тези симптоми, по-добре е да се справя с това сега, отколкото да рискувам по-скъпи ремонти по-късно. Имам предвид надежден специалист по BMW, който съм ползвал преди, и ще се погрижа да спомена както възможността за връзка, така и сценария с O2 сензора. Цената, която споменахте за подмяната на сензора, изглежда разумна, така че поне знам какво да очаквам, ако се стигне до там. Ще ви обновя, след като го проверя, наистина оценявам всичките ви съвети и време!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
charlotteschroeder2
Хей! Разбирам проблема ти. Имам известен опит с BMW и ми се случи нещо много подобно с моята BMW M4 от 2014 г. миналата година. Симптомите бяха точно същите – светва лампа за проверка на двигателя, по-висок разход на гориво и изскачащи кодове за грешки. Първоначално и аз си помислих, че е сензора за кислород, но когато я занесох в моята доверен сервиз, те откриха, че всъщност е разхлабена кабелна връзка към сензора. Общата цена на ремонта беше 95 евро, основно труд за диагностициране и отстраняване на връзката. Преди да мога да споделя по-конкретни съвети, би ли споделил: Какви кодове за грешки получаваш? Забелязал ли си някакви необичайни звуци? Колко време свети лампата за проверка на двигателя? Между другото, ако се справяш с основна поддръжка на автомобили, може би първо би искал да провериш връзките сам, преди да отидеш в сервиз. Просто се увери, че двигателят е студен, преди да започнеш да ровиш. Кажи ми тези подробности и ще се опитам да ти помогна допълнително!
(Преведено от Английски)