Проблеми с кислородния сензор на BMW X4: Проверка на двигателя и висок разход на гориво

Здравей! Имам известен опит с BMW и миналата година имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2017 г. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, през което преминах! В моя случай се оказа разхлабена връзка на кабелния сноп на кислородния сензор. Моят механик го диагностицира, оправи връзката и изчисти кодовете. Цялото нещо ме струва около 95 евро и разходът ми на гориво веднага се върна към нормалното. Такова облекчение! Преди да споделя по-конкретни подробности, би ли ми казал кой двигателен вариант има твоят X4 и какви кодове за грешки получаваш? Също така, забелязал ли си неравномерна работа на празен ход или колебания при ускорение? Тази информация ще ми помогне да ти дам по-целенасочени съвети въз основа на моя опит. Между другото, X3 и X4 споделят много компоненти, така че тези проблеми често се появяват и в двата модела.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор! Последното обслужване беше само преди 2 седмици, а километражът ми е 190 381 км. Моят показва код P0141. Определено изпитвам колебание при ускорение, особено когато двигателят е студен. Разходът на гориво се е увеличил с около 20% през последния месец. Обмислям просто да сменя кислородния сензор, тъй като изглежда е често срещан проблем, но исках да проверя дали някой друг е имал успех само с почистване на връзките първо. Празната скорост всъщност е доста плавна, което ме кара да се замисля дали наистина е O2 сензора.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря ти, че сподели тези подробности. Да, определено знам за какво говориш с това колебание. Когато имах проблеми с моя X3, първоначално се опитах да почистя връзките, както ти се замисляш, използвах почистващ препарат за електрически контакти и проверих цялото окабеляване. Честно казано, помогна за около седмица, но след това всички симптоми се върнаха. С този код P0141 и колебанието при студен старт, което описваш, наистина звучи като проблем с веригата на нагревателя на кислородния сензор. Моят опит ме научи, че веднъж щом тези сензори започнат да се повреждат, особено при такъв пробег (моят беше около 180 000 км, когато се повреди), почистването обикновено е само временно решение. Накрая стиснах зъби и замених сензора напълно. Най-доброто решение, което можех да взема, разходът на гориво спадна до нормалното, а досадното колебание изчезна напълно. Ако изпитваш същите симптоми, които изпитах аз, и особено с този конкретен код, бих пропуснал опита за почистване и просто бих заменил сензора. Само се увери, че си вземеш OEM сензор или поне висококачествен сензор от втори пазар. Сгреших, като първо се опитах с евтин, и познай какво? Трябваше да го сменям отново след три месеца. Научих този урок по трудния начин!

(community_translated_from_language)

Благодаря ви много, че споделихте вашия опит! Наистина оценявам честността ви относно това, че опитът за почистване не си е струвал в дългосрочен план. Убедихте ме, ще прескоча директно до подмяната на сензора, вместо да губя време с временни решения. Супер полезно е да знам и за избягването на по-евтините сензори, определено не искам да правя тази работа два пъти! Ще поръчам OEM сензор днес и ще го подменя този седмица. Вашата ситуация звучи точно като моята, така че се чувствам много по-уверен, че това е правилното решение сега. Много се радвам, че попитах тук, преди да отделя време за почистване на всичко. Още веднъж благодаря за всички подробни съвети, това е точно онзи реален опит, за който се надявах да чуя! Ще уведомя всички как се развива след подмяната. Пръсти кръстосани, че ще имам същите положителни резултати като вас с разхода на гориво и производителността. Сериозно оценявам, че отделихте време, за да помогнете с това!

(community_translated_from_language)