Проблеми с кислородния сензор на BMW X5, водещи до богата горивна смес?

Здравей! Имам известен опит с BMW, като съм притежавал BMW X3 3.0i от 2015 г. Имах много подобен проблем преди около 2 години (среден опит с коли). Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което аз изпитах. Лампата за проверка на двигателя светна и разходът на гориво скочи рязко. Занесох я в моята обичайна работилница и те диагностицираха дефектна връзка в окабеляването на сензора за кислород. Щепселът е корозирали с времето, което води до прекъсващи сигнали. Общият ремонт струваше 95 евро, те смениха конектора и почистиха контактите. Преди да мога да бъда по-конкретен за твоя случай: Можеш ли да споделиш какви диагностични кодове получаваш? Също така, забелязал ли си някакво неравномерно празен ход или колебание при ускорение? Тези подробности ще помогнат да се определи дали имаш същия проблем, който аз имах. Ако искаш, кажи ми и мога да споделя точните стъпки за отстраняване на проблеми на моя механик. Между другото, виждал съм подобни проблеми и в други BMW, включително серия 5, така че това не е необичайно за тези модели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Да, моят X5 (87545 км) показва почти същите симптоми. Неравномерната работа на празен ход започна преди около седмица, особено когато двигателят е студен. Още не съм четал кодовете за грешки, но планирам да го направя през този уикенд, използвайки скенера си. Последният ми сервиз беше преди около 3 месеца и всичко беше наред. Вашият ремонт звучи много по-разумен от това, което очаквах, притеснявах се, че може да е нещо сериозно. Добре е да знам, че може да е просто проблем с връзката. Забелязахте ли някакви подобрения в производителността веднага след ремонта? Определено се интересувам от тези стъпки за отстраняване на неизправности, ако не ви е проблем да ги споделите.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, определено си спомням облекчението, когато се оказа, че е просто проблем със свързването на моя X3. След като видях споменаването ти за грубия студен празен ход, съм още по-убеден, че е подобно на това, което преживях. Веднага след ремонта, разликата беше като ден и нощ. Разходът на гориво се върна към нормалното в рамките на два резервоара, а този досаден груб празен ход при студен старт изчезна напълно. Двигателят се усещаше по-гладък като цяло, особено по време на ускорение. Що се отнася до тези стъпки за отстраняване на неизправности, ето какво направи моя механик: Първо, те провериха всички връзки около O2 сензора (намериха този корозирал щепсел, който споменах). След това те тестваха съпротивлението на веригата на нагревателя, това е от решаващо значение, защото дефектна верига на нагревателя може да причини точно тези симптоми. Те също провериха времето за реакция на сензора, използвайки скенер. В моя случай самият сензор всъщност беше добре, просто корозиралата връзка пречеше на сигналите. Но съм виждал случаи в нашите BMW форуми, където е бил необходим подмяна на целия сензор. Тъй като вашият X5 има подобен пробег на този, който имаше моят X3, когато това се случи (моят беше около 82 000 км), може да е същият проблем. Кажете ми какви кодове получавате от този скенер, това ще помогне да се стесни кръга на търсене. Между другото, забелязахте ли някакви странни миризми от ауспуха? Това беше друг симптом, който забравих да спомена по-рано.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за тези подробни стъпки за отстраняване на неизправности и за споделянето на това, което се случи с вашия X3. Току-що се върнах от проверка на кодовете със скенера на моя, получавам P0135 и P0141, които очевидно сочат към веригите на нагревателя на O2 сензора, както споменахте. И да! Сега, когато го споменавате, имаше леко странна миризма на изгорели газове, нещо сладникаво, особено при студени стартове. Приликите между нашите случаи са наистина обнадеждаващи. Мисля, че ще си запиша час при моя редовен механик следващата седмица, но се чувствам много по-уверен сега за това, какво да очаквам. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите цялата тази информация. Изглежда, че може да се окаже сравнително проста поправка, а не някаква основна работа по двигателя, което е огромно облекчение. Определено ще се актуализирам, след като го оправя, може да помогне на някой друг по-късно със същия проблем!

(Преведено от Английски)