Проблеми с кислородния сензор S5 O2, богата горивна смес и проблеми с горивото

Имах много подобен проблем с моя Audi S4 от 2014 г. миналата година. Тъй като имам известен опит с основната автомобилна поддръжка, първоначално се опитах сам да сканирам кодовете на грешките. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях – висок разход на гориво и богата горивна смес. След като видях показанията на сензора за кислород, го занесох в моя редовен сервиз за правилна диагностика. Оказа се, че връзката на сензора за кислород е била разхлабена, с известна корозия по буксата. Съотношението въздух-гориво беше навсякъде заради тази дефектна връзка. Ремонтът беше лесен, те почистиха връзките и закрепиха кабелите правилно. Общата цена беше 95 евро, включително диагностичната работа. Нямаше нужда да се сменя самият сензор или да се проверява каталитичният конвертор в моя случай. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някаква необичайна миризма на отработени газове? Кога беше последната ви рутинна поддръжка на автомобила? Какви конкретни кодове на грешки получавате? Светлината за проверка на двигателя постоянна ли е или мига? Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем е подобен на този, който срещнах, или може би има и други фактори, които трябва да се вземат предвид.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Последното ми обслужване беше преди около 6000 км, където направиха стандартен технически преглед. Напоследък забелязвам леко по-силна миризма на отработени газове, особено на празен ход. Лампата за проверка на двигателя свети постоянно, не мига. Четецът на кодове на грешки показва P0172, което сочи към богата горивна смес. Разглеждайки историята на поддръжката на колата си, виждам, че кислородният сензор никога не е сменян през тези 84277 км. От това, което разбирам, дефектните O2 сензори често водят до ниска горивна ефективност и точно до симптомите, които наблюдавам. Въз основа на вашия опит със сензорните връзки, първо ще проверя това, преди да сменям части.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя от теб. Тъй като споменаваш код P0172 и постоянно светеща лампа за проверка на двигателя, това звучи доста различно от моя проблем с конектора. По-силната миризма на отработени газове, комбинирана с показанията за богата горивна смес, наистина сочат към дефектен кислороден сензор в твоя случай, особено предвид пробега. На моята S4, първоначално си мислех, че се нуждая от пълна подмяна на сензора, но имах късмет само с проблема с връзката. Обаче, съотношението въздух-гориво обикновено остава доста стабилно само при проблеми с връзката. Твоите симптоми показват, че самият сензор всъщност се влошава и влияе на изчисленията на сместа. Тъй като твоят автомобилен сензор никога не е сменян на 84277 км, подмяната му би била интелигентно превантивно действие по поддръжката на колата. Тези сензори обикновено издържат 60000-80000 км. Когато моят най-накрая се повреди миналия месец, най-накрая се наложи пълна подмяна, която струва около 280 евро, включително труд. Просто се увери, че проверят цялото окабеляване на изпускателния сензор по време на подмяната. В някои случаи, топлинните повреди близо до изпускателния колектор могат да повлияят на новия сензор, ако не бъдат отстранени. Уведоми ни как се развива ситуацията, насрочи ли вече ремонта?

(Преведено от Английски)

Въз основа на полезната информация и потвърждението за проблеми с датчика за отработени газове, реших да си запиша час в сервиз за следващата седмица. Постоянно светещата лампа за проверка на двигателя и кодът P0172, комбинирани с факта, че колата ми никога не е имала сменян O2 сензор за 84277 км, правят смяната на сензора логично решение. По-силната миризма на гориво и лошата горивна ефективност съвпадат с това, което други са изпитали при повредени сензори. Дори ако проверката на кабелите не покаже проблеми, смяната на сензора е разумна, като се има предвид неговата възраст и влиянието му върху съотношението въздух-гориво. Около 280 евро за части и труд изглеждат като разумна инвестиция за възстановяване на правилното функциониране на двигателя. Ще актуализирам, след като ремонтът приключи. Благодаря ви, че споделихте вашия опит, той ми помогна да потвърдя подозренията си, че сензорът е коренната причина, а не само проблеми с връзката.

(Преведено от Английски)