100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

SanHo92

Проблеми с клапите на всмукателния колектор, причиняващи загуба на мощност в S10?

S10 Diesel 2018, проблем с всмукателния колектор? Грапава работа на двигателя + загуба на мощност Имам проблеми с моя S10 дизел напоследък. Производителността на двигателя е спаднала забележимо с грапава работа и придърпване по време на ускорение. Има и отчетлив съскащ звук под товар, плюс разходът на гориво е скочил. Подозирам, че проблемът може да е в управлението на клапите на всмукателния колектор. Някой имал ли е подобни симптоми и е ремонтирал своята всмукателна система? Какъв е бил действителният проблем и решението за ремонт? Особено ме интересуват опитът с ремонта и потенциалните решения. Светна ли ви индикаторна лампа на двигателя, преди да започнат проблемите? Благодаря за всякакви съвети.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

WolfiJ

Имах почти идентични симптоми с моя S8 Diesel 2016. Проблемите с пропускането на двигателя и производителността започнаха постепенно, първоначално само леко колебание, после се влошиха с този характерен съскащ звук, който споменахте. Системата за управление на въздушния поток работеше неправилно поради дефектен клапан за управление на всмукателния колектор. Диагностицирах и го поправих в сервиз, след като пробвах основно отстраняване на неизправности. Сметката за ремонт възлиза на 465 за части и труд. След ремонта, производителността на двигателя се върна към нормалното и икономията на гориво се подобри значително. Бърз въпрос, сканирахте ли за кодове на грешки? Също така, кога точно забелязахте съскащия звук за първи път? Тези подробности биха могли да помогнат да се потвърди дали имате същия проблем със всмукателната система, който имах аз. Ще бъде полезно да знам: Текущ пробег, Кодове на грешки, Кога се появиха симптомите за първи път, Извършван ли е някакъв скорошен ремонт, Проявява ли се по-често при студен старт? Споделете тези подробности и мога да ви дам по-конкретни насоки от моя опит.

(Преведено от Английски)

SanHo92 (Автор)

Благодаря, че споделихте подобен опит. Аз съм на 107531 км и току-що ми направиха редовния сервиз миналия месец. Започнах да забелязвам проблеми около 2 седмици след сервиза. Съскащият звук започна едва доловимо, но стана по-забележим за няколко дни, особено при ускорение. Няма още индикаторна лампа на двигателя, но направих диагностика, която показа код P2015, свързан със сензора за положение на клапите на всмукателния колектор. Студените стартове изглеждат нормални, проблемите се появяват предимно след като двигателят загрее и при натоварване. Интересно е, че цената на вашия ремонт е била разумна, това ми дава надежда, че няма да ми струва цяло състояние. Ремонтът ви беше ли сравнително лесен или се наложи да се ровят по-дълбоко във всмукателната система?

(Преведено от Английски)

WolfiJ

Да, симптомите ти съвпадат точно с това, което изпитах аз, особено код P2015 и съскането, което се влошава при ускорение. Звучи така, сякаш със сигурност имаме проблем със същия контролен механизъм на клапите на всмукателния колектор. Моят ремонт беше доста ясен, в сервиза основно се фокусираха върху механизма за управление на клапите на всмукателния колектор. Не е нужно да се разглобява по-дълбоко всмукателната система. Намалената мощност и неравномерната работа изчезнаха веднага щом смениха дефектните компоненти. Едно нещо, което забелязах, е, че съскането и проблемите с производителността се влошиха много, когато чаках да го поправя. Колкото по-дълго го карате с компрометирано управление на въздушния поток, толкова повече се отразява на цялостната производителност на двигателя и разхода на гориво. Бърз съвет въз основа на моя опит: уверете се, че проверяват сервомотора и свързващия механизъм, докато са там. Моят имаше известно износване на свързващия механизъм, което би могло да причини същия проблем отново, ако не го бяха забелязали. От ремонта ми са минали около 8 месеца и всичко все още работи перфектно, няма повече съскане, нормална мощност и разход на гориво, върнат към стандартните нива. Струва си да се оправи по-скоро, отколкото по-късно.

(Преведено от Английски)

SanHo92 (Автор)

Благодаря за подробната обратна връзка. Наистина е полезно да чуя, че вашият ремонт се е оказал лесен и е издържал добре. Добър съвет за проверка на сервомотора и лоста, определено ще го спомена, когато го занеса. Вече съм го записал в сервиза за следващата седмица. Симптомите се влошават ежедневно, особено съскането и намалената мощност при ускорение, така че съм съгласен, че не трябва да се чака твърде дълго. Освен това не искам да рискувам повече проблеми с работата на двигателя, като го оставя. Вашият опит ми дава увереност, че това е проблемът с всмукателния колектор, който подозирахме. Поне е известен проблем с доказано решение, а цената на ремонта звучи разумна. Ще се обновя, след като го оправя. Още веднъж благодаря, че споделихте толкова специфични подробности за вашия опит със същия проблем. Наистина ми помогна да потвърдя с какво се справям.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: