Проблеми с климатичния контрол и неизправност на сензорите при VW Beetle

Имах подобен проблем с моя VW Golf TSI от 2016 г. миналата зима и, имайки известен опит с HVAC системите в колите, мога да споделя какво ми помогна. Симптомите бяха почти идентични – слаб отоплителен капацитет и ненадеждни показания на температурния сензор. След като го занесох в моята редовна работилница, те диагностицираха дефектна връзка между сензора за дневна светлина и модула за климатичен контрол. Самият автомобилен сензор беше исправен, но електрическото свързване се беше влошило с времето. Ремонтът включваше проверка на всички връзки на HVAC сензорите и подмяна на повреден кабелен сноп, свързан към температурния сензорен блок. Общата цена беше 95€, включително труд и части. Оттогава отоплителната система работи перфектно. За да ви дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Проблемът възниква ли веднага след стартиране на колата или едва след известно време на каране? Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Забелязали ли сте, че проблемът е по-голям при определени метеорологични условия? Правени ли са скоро някакви ремонти на системата за климатичен контрол? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият Beetle има същия проблем със свързването, който имах с моя Golf.

(Преведено от Английски)

След 97 179 км и последния ми сервиз през ноември, започна да се появява този проблем с отоплението. Проблемът се появява веднага след студен старт и продължава през цялото каране. Получавам код на грешка P0116. Основното сканиране показа, че слънчевият сензор може да е дефектен, което съвпада със симптомите, които описахте. След като публикувах, проверих за очевидни разхлабени връзки. Не открих нищо видимо, но забелязах, че отоплението е малко по-добро при каране в облачни условия, което предполага, че сензорът за дневна светлина и температурният сензор може би наистина не комуникират правилно с модула за климатичен контрол. Въз основа на вашия опит, изглежда, че може да се сблъсквам със същия проблем с калибрирането на сензора. Спомена ли вашият сервиз как са тествали електрическите връзки по-конкретно? Опитвам се да събера възможно най-много информация, преди да го занеса.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия Beetle. Описаното от вас поведение с по-добра производителност при облачно време силно съвпада с това, което изпитах с моя Golf. Когато сензорът за слънчева светлина започна да се поврежда, в сервиза използваха специализиран диагностичен инструмент, за да тестват силата на сигнала между сензора и модула за климатичен контрол. Връзката се влошаваше особено при температурни промени, което обяснява защо проблемът се задействаше при студен старт. Кодът на грешката P0116 сочи проблеми с диапазона на веригата на сензора за температура на охлаждащата течност на двигателя, но в моя случай, и вероятно във вашия, основната причина беше дефектната кабелировка, засягаща множество сензорни входове. Системата на сензорите на колата се обърква, когато получава противоречиви данни за температурата. Ремонтът ми всъщност разкри корозирали пинове в конектора на дневния сензор, което причиняваше прекъсващи проблеми със сигнала. Калибрирането на сензора беше наред, след като те замениха кабелния сноп и почистиха контактните точки. Като се има предвид пробегът ви и времето след сервизното обслужване, препоръчвам да ги помолите да проверят специално: Кабелния сноп, свързващ клъстера на температурните сензори, Точките на заземяване за системата на сензорите, Пиновете на конектора за признаци на корозия. Разходите за ремонт трябва да са подобни на това, което платих аз, освен ако не открият допълнителни проблеми по време на проверката.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното описание на вашия опит с ремонта на Голф. Знаейки, че кодът P0116 е свързан с веригата на температурата на охлаждащата течност на двигателя, помага да се обясни защо отоплението на моята Бръмбар прави проблеми при студен старт. Поведението при облачно време също е по-ясно сега, очевидно сензорът за слънчева светлина е част от уравнението. Обадих се на моя обичаен сервиз и си записах час за следващата седмица. Споменах процеса на откриване на грешки, който описахте, и ги помолих да проверят тези конкретни точки, кабелния сноп, масовите връзки и клемите на конекторите. Те потвърдиха, че разполагат с подходящите диагностични инструменти за проверка на силата на сигнала на HVAC сензора. Ценовата рамка, която ми предложиха, съвпада с това, което сте платили, около 90-100€, като се предполага, че открият подобни проблеми с окабеляването. Като се има предвид, че симптомите съвпадат почти точно с вашия случай, особено проблемите с връзката на сензора за дневна светлина, се чувствам много по-уверен, че това ще бъде отстранено сега. Наистина оценявам, че споделихте тези подробности за ремонта. Ще ви обновя, след като сервизът завърши диагностичната работа и потвърди дали проблемите с калибрирането на сензора съвпадат с това, което сте преживели.

(Преведено от Английски)