Проблеми с климатичния контрол на BMW M3: Климатикът не работи и код на грешка

Здравей! Имам известен опит в работата с коли и се сблъсках с нещо много подобно при моя BMW M4 от 2015 г. Симптомите бяха почти идентични – проблем с климатичния контрол и неправилна работа на задните вентилационни отвори. След като я закарах в моята обичайна работилница, те откриха, че проблемът е в разхлабена връзка в един от кабелите, идващи към модула за управление на вентилацията. С течение на времето конекторът се е разхлабил и е причинявал неизправност на системата. Ремонтът беше достатъчно лесен – те презакрепиха кабела, като ми струваше 95 евро за диагностика и ремонт. За да ти помогна по-добре, би ли споделил: Забелязал ли си някакви щракащи звуци при смяна на настройките на вентилацията? Работи ли добре климатикът отпред, но не и отзад? Проблемът започна ли внезапно или постепенно се влоши? Също така притежавах BMW M5 и тези коли могат да имат подобни особености във вентилацията, така че може да мога да дам по-конкретни съвети въз основа на отговорите ти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят проблем е малко по-различен, макар че моят започна със слабо тракане, преди задните вентилационни отвори да спрат да работят напълно. Последното ми обслужване беше преди само 2500 км, но не споменах този проблем тогава, тъй като още не се беше появил. В момента съм на 155376 км и няма щракащи звуци, само пълен отказ на задните вентилационни отвори и слабо охлаждане като цяло. Проблемът се влоши за около две седмици. Записах си час при механика, но първо исках да събера някои мнения от общността, за да знам с какво мога да се справя. Добре е да знам, че може да е нещо толкова просто, колкото хлабав контакт!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Въз основа на това, което описваш сега, особено този тракащ шум преди пълен отказ, мисля, че това може да е малко по-различно от предишния ми проблем с кабелната връзка. В моята М4, когато имах подобно тракане, последвано от отказ, се оказа, че е самият мотор на клапите, който се е износил. Пластмасовите зъбни колела вътре бяха счупени, което обяснява тракащия звук, преди да се повреди напълно. Моят механик в крайна сметка замени целия монтаж на мотора на клапите и всичко се оправи. Беше по-скъпо от предишния ми ремонт, около 380 евро, включително труда, но работи перфектно от последните 18 месеца. Тъй като си на 155 000 км, е доста често срещано тези части да се износят. Слабото общо охлаждане, което изпитваш, също съответства на това, през което преминах, когато моторът на клапите се повреди, той не може правилно да насочва въздушния поток, което влияе на ефективността на цялата система. Определено накарай механика си да провери първо мотора на клапите. Ако имаш късмет, може просто да се нуждае от добро почистване и смазване, но бъди подготвен за евентуална подмяна. Тези BMW-та са невероятни машини, но компонентите им за климатизация могат да бъдат малко капризни при по-голям пробег. Уведомете ни какво открие вашият механик! Винаги е добре да споделяме тези преживявания с други собственици.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния отговор относно мотора на клапите! Това наистина помага да се стесни кръгът от възможни причини. Симптомите, които описахте при вашия M4, съвпадат точно с това, което изпитвам сега. Тракането, последвано от пълен отказ, съвпада перфектно, и е логично пластмасовите зъбни колела да са виновниците. Определено ще спомена това на моя механик, когато го заведа следващата седмица. Честно казано, бях загрижен, че може да е нещо много по-сериозно (и скъпо), така че да чуя, че може да се поправи със смяна на мотора на клапите за около 380 евро, е всъщност облекчение. Като се има предвид пробегът ми, има смисъл тези части да започнат да се износват. Просто се надявам да не е причинило допълнителни щети, след като карам така от няколко седмици. Наистина оценявам мнението на всички тук, много е полезно да се чуе от други собственици на BMW, които са се сблъсквали с подобни проблеми. Ще актуализирам темата, след като го прегледат и разбера точно какъв е проблемът. Пръсти кръстосани, че е само моторът на клапите!

(Преведено от Английски)