SophieHuber19
Проблеми с климатичния контрол на BMW M4, мъгла и слаба топлина - решение?
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW M4 има проблеми с климатичния контрол, включително силно замъгляване на стъклата, грешки в климатичния контрол и слабо отопление. Тези проблеми може да са свързани с дефектен кабелен конектор към модула за климатичен контрол, тъй като подобен проблем е решен при BMW M3 чрез поправяне на лошо свързване. Предложеното решение е сервизът да провери старателно всички връзки, преди да се обмисли подмяна на целия модул, което потенциално ще спести разходи за ремонт. Временно решение за намаляване на замъгляването е да се пусне климатикът за няколко минути, преди да се превключи на отопление.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
SophieHuber19 (community.author)
Благодаря за подробния отговор! Току-що ми направиха сервизния преглед миналия месец при 151683 км. Проблемите ми всъщност започнаха преди около 3 седмици. Няма предупредителни светлини на таблото, но получавам необичайни грешки в климатичния контрол на дисплея. Замърсяването е определено по-лошо в по-студените сутрини, особено след дъжд. Когато колата работи около 15-20 минути, отоплението понякога се включва правилно, но е наистина нестабилно. Проблемът с кабелната връзка, който споменахте, звучи обещаващо, забелязахте ли подобно прекъсващо се поведение, преди да откриете разхлабената връзка? Определено ще накарам сервиза да провери връзките, когато я занеса. Ще е ужасно да се сменя целият модул, ако е само проблем с връзката, както беше при вас.
(community_translated_from_language)
BenjiH
Хей отново! Благодаря за тези допълнителни подробности за твоя M4. Да, това, което описваш, звучи точно като това, което преживях с моя M3! Прекъсващото се поведение е това, което наистина ми напомня тук, почти е идентично с това, с което се борих. Преди да намеря разхлабената връзка, отоплението ми също работеше добре някои дни, а после се държеше съвсем необичайно в други. Непостоянството беше супер досадно! Забелязах същото нещо – понякога работеше по-добре, след като колата беше работила известно време, точно както спомена. Проблемът с мъглата сутрин е това, което накара моя механик да провери връзките на първо място. Той каза, че тези кабели могат да се натоварят с времето от температурните цикли и вибрациите, особено около 150 000 км, което е точно там, където е твоята кола. Едно нещо, което научих през това време, е да не им позволяваш да прескачат директно към подмяната на целия модул. Настоявай да проверят старателно всички връзки първо. Моят механик първоначално си помисли, че се нуждая от нов модул, което би струвало цяло състояние! Може да ти спести сериозни пари. Бърз съвет: докато чакаш да го проверят, опитай да пуснеш климатика си за няколко минути, преди да превключиш на отопление, това помогна да се намали замъгляването в моя случай като временно решение.
(community_translated_from_language)
SophieHuber19 (community.author)
Това е супер полезна информация, особено за пускането на климатика първо, определено ще опитам този трик утре сутринта! Много се успокоих, като чух, че симптомите ти съвпадат толкова много с моите. Записах си час за следващата седмица и определено ще се уверя, че проверят всички връзки, преди дори да се замислят за смяна на модула. Спести ми стреса от потенциално огромни разходи за ремонт. Пръсти кръстосани да е само кабелната връзка, както беше при теб. Ще имам предвид и фактора пробег, напълно логично е тези неща да започнат да се повреждат около 150 000 км. Още веднъж благодаря, че сподели своя опит с М3, даде ми много по-ясна посока какво да търся. Ще се обновя, след като го оправя!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M4
BenjiH
Здравей! Имам известен опит с BMW и съм се сблъсквал с подобен проблем с моя BMW M3 2016. Симптомите, които описваш, звучат много познато на това, с което се справих с моята кола. В моя случай се оказа дефектен кабелен конектор към модула за климатичен контрол. В моя сервиз откриха, че един от главните щепсели е развил лош контакт с времето, което е довело до неправилно функциониране на системата. Ремонтът ми струва 95 евро, включително диагностика и поправяне на връзката. Може ли да споделите повече подробности за: Кога започнаха тези проблеми? Има ли някакви предупредителни лампи на таблото? Проблемът се появява ли повече при определени метеорологични условия? С тази информация мога да ви дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит както с моя M3, така и с това, което знам за M4.
(community_translated_from_language)