Проблеми с климатика на BMW iX3: Неработещ вентилатор и дефектен сензор AUC

Здравей! Имам известен опит с електромобили и имах много подобен проблем с моя BMW i4 от 2021 г. (разглеждах и iX преди да го купя). Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих миналия месец. Вентилаторът ми напълно спря и имаше странна мухлясала миризма, когато колата работеше на празен ход. Закарах я в моя сервиз, където откриха дефектна кабелна връзка към AUC сензора. Щепселът се беше разхлабил с времето и причиняваше неправилна работа на сензора. Ремонтът беше доста лесен, те презакрепиха кабела правилно и направиха бързо нулиране на системата. струваше ми 95 евро и реши както проблема с миризмата, така и с вентилатора напълно. Бихте ли споделили колко време имате тези симптоми и дали сте забелязали други електрически проблеми? Също така, какъв е вашият текущ пробег? Това може да помогне да се определи дали е същият проблем, който имах аз.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Аз съм на 194035 км и току-що ми направиха сервиз миналата седмица, но този проблем започна преди около 3 дни. Не съм забелязал други електрически проблеми, всичко друго изглежда работи добре. Миризмата е доста постоянна обаче, особено когато не се движа. Добре е да знам, че може би е просто разхлабена връзка! Определено ще проверя връзката на сензора първо, преди да се заема с по-сложни проблеми. Вашият сервиз трябваше ли да поръча специални части или само превързването е решило всичко?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, в моя случай с i4, наистина само презакачането свърши работа, без нужда от части. Въпреки това трябва да спомена, че след като споделих първоначалния си опит, проблемът се появи отново за кратко около седмица по-късно. Оказа се, че имаше корозия по контактите, която не бяха забелязали първия път. Трябваше да се върна в сервиза и те почистиха конектора правилно с препарат за почистване на електрически контакти, това наистина го реши окончателно. Като се има предвид по-големия ви пробег (моят беше само 85 000 км, когато това се случи), определено бих ви посъветвал да ги помолите да проверят за корозия също, не само за хлабава връзка. Фактът, че вашият проблем започна толкова внезапно след сервиз, е интересен. Може би случайно са разхлабили нещо по време на поддръжката? Моят техник спомена, че тези сензори могат да бъдат малко капризни, ако бъдат разклатени по време на друга работа. Както и да е, обикновено е доста бърза поправка, бях вътре и навън за около час втория път. Кажете ми как върви с вашия, любопитно ми е да видя дали коренът на проблема е същият!

(community_translated_from_language)

Благодаря за цялата тази подробна информация! Вероятно сте прави, че нещо се е разхлабило по време на сервизното обслужване, времето наистина изглежда доста подозрително. Определено ще спомена както връзката, така и потенциалната корозия, когато го занеса. Наистина се надявам да е толкова просто, колкото беше вашата поправка! Току-що си записах час за утре сутринта, тъй като бих предпочел да се реши това по-скоро, отколкото по-късно. Миризмата става доста досадна, особено с този трафик напоследък. Ще актуализирам всички, след като разбера какъв е действителният проблем. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит с i4, супер е полезно да знам какво да очаквам и какво да ги помоля да проверят конкретно!

(community_translated_from_language)