marthatiger1
Проблеми с ключодържателя и дистанционния достъп на VW Passat, отстранени тук
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден VW Passat от 2021 г. имаше проблеми с ключовия fob и стартирането на двигателя, за които се предполагаше, че са свързани с дефектна автомобилна антена в бронята. Проблемът беше идентифициран като смущения в сигнала, вероятно поради корозирали кабели в държача на антената. Предложеното решение включваше проверка и евентуално подмяна на антената и нейните връзки. След ремонта, който включваше инсталиране на нова антена с подобрена водоустойчивост, всички дистанционни функции бяха възстановени и ключовият fob работеше ефективно от по-голямо разстояние. Ранното откриване и ремонт предотвратиха по-нататъшни повреди на системите на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
marthatiger1 (community.author)
Благодаря за подробното описание на поправката за смяна на антената. Това точно отразява това, което прави моят Пасат в момента. Определено ще проверя първо антената и връзките. Спомняте ли си приблизително колко струваше ремонтът? Също така ме интересува дали имахте повтарящи се смущения в сигнала или проблеми с ключодържателя след поправката? Искам да се уверя, че това ще реши проблема за дълго време, преди да се ангажирам с ремонта. Оглеждайки се назад, имаше ли някакви ранни предупредителни знаци с автомобилното радио или дистанционните функции, преди да стане достатъчно лошо, за да се наложи използване на физически ключ?
(community_translated_from_language)
linakeller10
Вчера си взех обратно Arteon-а от сервиза, след като се справих с точно този проблем с антената. Ремонтът струваше общо 95€, те откриха дефектна кабелна връзка в основата на антената, която причиняваше всички смущения в сигнала. Много по-просто решение, отколкото първоначално се опасявах. След ремонта всички функции на дистанционното управление работят перфектно. Ключодържателят вече реагира последователно дори от по-голямо разстояние, а и приемането на автомобилното радио е забележимо по-ясно. Няма никакви повтарящи се проблеми. Оглеждайки се назад, имаше някои фини признаци, преди нещата да се влошат сериозно. Автомобилното радио понякога ставаше шумно в зони, където преди е било ясно, а ключът трябваше да бъде по-близо до колата, за да работи. Но пренебрегнах тези ранни признаци, докато системата не поиска физическо поставяне на ключа. Сервизът потвърди, че хващането на проблеми с антената рано може да предотврати по-обширни щети на системата. Струва си да се провери скоро, докато ремонтът е все още сравнително лесен.
(community_translated_from_language)
marthatiger1 (community.author)
Току-що се върнах от механика и исках да споделя опита си. Ремонтът на антената беше лесен и струваше общо 120€. Те откриха повреда от вода в основата на антената, причинявайки проблеми със сигнала. В сервиза ми показаха корозиралия конектор, беше очевидно защо ключодържателят е престанал да работи правилно. Те монтираха нова антена с по-добра водоустойчивост и тестваха всички функции на дистанционното управление старателно. Вече забелязвам огромно подобрение. Ключодържателят работи от два пъти по-голямо разстояние сега, а сигналът на автомобилното радио е много по-ясен. Определено си струваше да се оправи, преди да се влоши и да причини по-обширни щети. Много по-добър опит от последното ми посещение за ремонт. Механикът беше откровен относно диагнозата и поддържаше цената разумна. Много се радвам, че първо проверих тук, за да разбера вероятната причина, вместо да им позволя да търсят други скъпи решения.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
linakeller10
Имах подобен проблем с антената на моя VW Arteon Hybrid от 2018 г. Симптомите съвпадаха точно – функциите на дистанционното ключово управление станаха ненадеждни и се налагаше физическо поставяне на ключа за стартиране. Антената за FM радио и свързаните с нея връзки действително бяха виновниците. Ремонтът на антената включваше проверка на множество компоненти: Основен монтаж на антената в задната броня, Връзки на кабелния сноп, Интерфейс на управляващия модул, Точки на заземяване. Основната причина беше корозираното окабеляване в точката на свързване на антената, което позволяваше на влагата да пречи на приемането на сигнала. Ремонтът изискваше: 1. Пълна подмяна на антената 2. Монтаж на нов водоустойчив конектор 3. Тестване на силата на сигнала на различни разстояния 4. Изчистване на съхранените кодове за грешки. Това не беше маловажен проблем, тъй като засягаше множество системи на автомобила, включително: Безключово влизане, Стартиране с бутон, Радиоприем, Сигурностна система. Проблемът прогресивно се влошава, ако се остави без надзор, което може да доведе до пълен отказ на безключовата система. Струва си да се отбележи, че ремонтът на антената разреши всички проблеми с дистанционния достъп и възстанови нормалната функционалност на двата ключа. Повечето модели VW от това поколение споделят подобни дизайни на антените, така че диагностичните стъпки трябва да са сравними за вашия Passat.
(community_translated_from_language)