Проблеми с ключодържателя на Audi: Просто смяна на батерията срещу системна грешка

Имах много подобен проблем с моя Audi S4 от 2012 г., и с някакъв основен опит в работата с автомобили, мога да споделя какво ми помогна. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което изпитах – нестабилно заключване, ненадежден безключов достъп и предупредителни съобщения за ниско напрежение в електронния ключ. Смяната на батерията на ключалката напълно реши тези проблеми. Посетих сервиз, където го диагностицираха за минути. Общата цена беше 37 евро, което покри както новата батерия, така и монтажа. Използваха батерия CR2032, която е често срещана за много ключове на Audi. Преди да продължите, бихте ли потвърдили: Получавате ли други предупредителни съобщения на таблото? Колко време притежавате ключалката? Забелязали ли сте, че проблемите са по-лоши при студено време? Тази информация ще помогне да се определи дали вашите симптоми наистина съвпадат с това, което изпитах, или може би има допълнителни фактори, които да се вземат предвид. В повечето случаи, когато батерията на ключа е ниска, се появяват точно тези симптоми, а простата смяна на батерията решава всичко. В сервиза също споменаха, че е добра практика да се сменя батерията на ключа на всеки 2-3 години като превантивна поддръжка, дори преди да започнат да се появяват проблеми.

(community_translated_from_language)

Благодаря за потвърждението. Моят S5 има 135672 км и последният сервиз беше преди 3 месеца. На таблото не се показват други предупредителни съобщения, освен предупреждението за ниско ниво на батерията. Симптомите на мъртвия ключ започнаха преди около 2 седмици. Оригиналният електронен ключ е бил с колата, когато я купих втора употреба преди 3 години, така че нямам запис за последната смяна на батерията. Времето напоследък е постоянно, така че не мога да потвърдя дали температурата влияе на проблемите с ниското напрежение. Просто се притеснявам да не остана някъде на пътя с напълно мъртъв ключ, ако чакам твърде дълго, за да се справя с това. Ремонт за 37 евро звучи разумно, ако това го реши. Ще опитам първо смяна на батерията, преди да проуча други потенциални причини.

(community_translated_from_language)

Радвам се да чуя от теб. Въз основа на времето и симптомите, които описваш, това определено съвпада с моя опит с ключовия проблем с батерията. Тъй като използваш електронния ключ от 3 години без известна смяна на батерията, е точно по график за подмяна. Фактът, че виждаш само предупреждение за ниска батерия, без други съобщения за грешки, е добър знак. Когато моят автомобилен ключ започна да се поврежда, аз също се притеснявах да не остана на пътя, но ключът има резервен физически ключ вътре за спешни случаи. Един съвет от моя опит: дори ако безключовият достъп спре да работи напълно поради ниско напрежение, все още можеш да запалиш колата, като държиш изтощения ключ директно до кормилната колона. Тази функция за спешни случаи работи на моя S4 и би трябвало да работи по същия начин на твоя S5. Твоят пробег и история на обслужване предполагат, че проблемът е изолиран до батерията на ключа, а не до по-сложен електрически проблем. Основната подмяна на батерията трябва да реши несъответното заключване и ненадеждния безключов достъп, точно както се случи в моя случай. Искаш ли подробности как да получиш достъп до резервния физически ключ, в случай че електронният ключ умре напълно, преди да смениш батерията?

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния съвет. Няма нужда да обяснявате резервния ключ, всъщност открих тази скрита функция, когато получих колата, така че знам къде е, ако е необходимо. Методът за аварийно стартиране, който споменахте, е особено полезен. Не знаех, че дистанционното може да работи, като се държи до кормилната колона, когато батерията е прекалено ниска за безключова работа. Като се има предвид, че симптомите ми съвпадат с това, което сте преживели, и като се има предвид, че дистанционното вероятно е все още с оригиналната си батерия след 3 години, ще продължа с подмяната на батерията утре. Цената от 37 евро е много по-добра от риска от пълен отказ или справяне с по-скъпа електрическа диагностика. Оценявам, че потвърдихте, че предупреждението за ниско напрежение без други съобщения за грешки обикновено сочи към прост проблем с батерията на дистанционното. Това ми даде увереност да опитам основната поправка първо, преди да се притеснявам за по-големи проблеми с безключовата система.

(community_translated_from_language)