Проблеми с ключодържателя на BMW 7 Series: Подозират се проблеми с антената

Здравей! Имам известен опит с BMW и имах подобен проблем с моя BMW 5 серия от 2019 г. (третата ми BMW, след като преди това притежавах 3 серия). Напълно разбирам разочарованието ти! Моят ключодържател започна да се държи по същия начин – нестабилно заключване/отключване, и се наложи да използвам физическия ключ, за да запаля колата. Оказа се дефектна връзка в антената на окабеляването. Ремонтирах го в моята редовна работилница, те смениха някои кабели и конектори, струваше ми около 95 евро и оттогава работи перфектно. Преди да отидеш в сервиза обаче, може ли да споделиш: Нова ли е батерията на ключодържателя? Случва ли се това и с двата ключа? Получаваш ли някакви специфични съобщения за грешки на таблото? Тази информация ще помогне да се разбере дали имаш същия проблем, който имах аз. Кажи ми и ще споделя повече подробности какво да очакваш в сервиза.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Колата ми е доста нова, с едва 13999 км, откакто я взех, и е редовно обслужвана. Вече пробвах да сменя батерията на ключодържателя, но без успех. Да, и двата ключа се държат по същия начин, което ме притеснява. Кодът на грешката, който получавам, е нещо за системата за пасивен достъп. Просто се надявам да не струва цяло състояние да се оправи! Наистина оценявам мнението ви за антената, това е супер полезно. Може би ще помоля механика си да провери това първо, преди да се ровя в други възможности.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря за допълнителните подробности за твоята 7-ма серия, това наистина прави нещата по-интересни. Знаеш ли, когато имах този проблем с моята 5-та серия, бях изминал подобен пробег (около 15 000 км) и тя също беше много добре поддържана. Фактът, че и двата ти ключа не работят и вече си сменил батерията, е точно това, което се случи и с моя. Тази грешка в системата за пасивен достъп определено е червен флаг, който сочи към антената система, точно както в моя случай. От моя опит, когато и двата ключа се повредят по този начин, рядко са самите ключове, обикновено е нещо в системата на колата. Проблемът с антената, който имах, започна точно по същия начин. Моят се оказа разхлабена връзка, където кабелният сноп се свързва с основния антенов модул. Странната част беше, че работеше добре един ден и после просто започна да се поврежда на следващия. Тъй като колата ти все още е доста нова, може би искаш да провериш дали е все още под гаранция. Моята не беше, затова трябваше да платя за ремонта. Но честно казано, самият ремонт не беше твърде сложен, моята механик го оправи за около час. Едно нещо обаче, докато го проверяваш, накарай ги да проверят цялата антена система, не само антената на бронята. Понякога тези проблеми могат да бъдат свързани и с антената на покрива. Кажи ми как върви, любопитен съм да видя дали е същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази информация, наистина ми помагате да се чувствам по-малко притеснена за цялото нещо! Всъщност е супер успокоително да чуя, че някой друг е имал подобен опит, особено с подобен пробег и история на поддръжката. Току-що проверих и все още съм в гаранция (уф!), така че това определено е облекчение, след като чух за вашите разходи за ремонт. Дадохте ми много по-ясна картина на това, което да очаквам сега. Определено ще ги помоля да проверят както основния антенен модул, така и това свързване на кабелния сноп, което споменахте, плюс и покривната антена, не бих се сетила за това! Ще го резервирам за утре сутринта и ще се уверя, че ще погледнат цялата антенна система, както предложихте. Наистина ви оценявам, че отделихте време да споделите своя опит толкова подробно. Ще ви уведомя какво открият, стискам палци да е само това разхлабено свързване, както беше вашето! Още веднъж благодаря, че ме преведехте през това.

(Преведено от Английски)