Проблеми с колектора на A8 TDI: Прекъсвания на запалването и загуба на мощност

След като преживях подобни симптоми с моя A6 3.0 TDI (2016), светлината за проверка на двигателя и проблемите с производителността сочеха към вакуумен теч във всмукателния колектор. Отчетът за налягането във всмукателния колектор беше несъответстващ, което накара системата за управление на двигателя да намали мощността. Всмукателният колектор беше развил фини пукнатини от прегряване, което доведе до постъпване на неотчетени количества въздух в системата. Това създаде неравномерна работа на празен ход, пропуски в запалването и загуба на мощност, които описахте. Производителността на двигателя беше значително засегната, а проблемът се влошаваше с времето. Ремонтът изискваше пълна подмяна на колектора, тъй като прегряването беше компрометирало целостта на материала. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължителната работа би могла да доведе до по-нататъшно увреждане на двигателя и евентуално до несигурни условия на шофиране. Вашите симптоми точно отразяват моя опит, особено спирането на празен ход и миризмата на отработени газове. Тези са класически признаци на проблеми с колектора, засягащи сместа гориво-въздух. Големият пробег на вашето превозно средство го поставя в типичния диапазон, където тези проблеми могат да се развият. Правилната диагностика трябва да включва тест за налягане и визуална проверка на колектора за пукнатини или изкривяване. Помислете и за проверка на сензора на колектора, тъй като той може да допринася за проблемите.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с всмукателния колектор. Моите симптоми бяха почти идентични на моя Audi A8. Прекъсването на двигателя и неравномерната работа бяха доста притеснителни. Механикът откри теч на уплътнението между колектора и главата на цилиндъра, което причиняваше постъпването на неизмерено количество въздух и нарушаване на горивната смес. Проблемите останаха ли решени след ремонта ви? Също така ме интересува каква беше крайната цена за подмяната на колектора и свързаните с нея работи? Моята сметка за ремонт беше значителна, но си заслужаваше, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя.

(community_translated_from_language)

След като си оправих всмукателния колектор поради силното прегряване, моят А6 работи перфектно през последните 8 месеца. Проблемите с прекъсването на запалването на двигателя изчезнаха напълно, а неравномерната работа е вече далечен спомен. Ремонтът струваше 1180 евро за части и труд, което включваше подмяна на повредения колектор и отстраняване на теч на уплътнението. Подобряването на производителността беше незабавно, няма повече резки ускорения или проблеми с всмукването на въздух. Налягането във всмукателния колектор на автомобила е вече стабилно, а двигателят работи плавно дори на празен ход. Сервизът е свършил старателна работа, тествайки системата след това, за да се увери, че няма останали течове или проблеми с налягането. Въпреки че цената беше значителна, предотвратяването на по-нататъшно увреждане на двигателя го направи смислена инвестиция. Ранната намеса при проблеми с колектора е от решаващо значение, тъй като оставянето им да продължат може да доведе до по-обширни и скъпи ремонти в бъдеще.

(community_translated_from_language)

Най-накрая ми оправиха А8-ката ми миналата седмица. След като прочетох за вашия подобен опит, я занесох на нов механик, специализиран в немски автомобили. Инспекцията потвърди пукната колекторна тръба и дефектна гарнитура, точно както предполагах. Ремонтът отне два дни, но резултатите си заслужаваха чакането. Работата на двигателя се подобри драстично след ремонта. Няма повече светлина за проверка на двигателя, празният ход е плавен, а мощността е напълно възстановена. Отчитанията на налягането в колектора са вече в нормалния диапазон, а миризмата на отработени газове е напълно изчезнала. Общата цена възлезе на 1450 евро, включително части, труд и нов сензор за колектора, чиято смяна препоръчаха, докато всичко беше разглобено. Цената беше висока, но разумна, като се има предвид извършената работа. Сервизът беше страхотен в обяснението на целия процес и ми показаха повредените части. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който продължаваше да отхвърля симптомите. Благодарен съм, че намерих надеждно решение, преди проблемът да причини по-сериозни повреди на двигателя.

(community_translated_from_language)