Проблеми с контрола на празен ход A2: Дефектен воден клапан IAC

Имах абсолютно същите симптоми на моя А3 1.4 от 2000 година. Като човек с основен опит в поддръжката на автомобили, първо си помислих, че е просто работа по почистване на дроселната клапа, но се оказа по-сложно. Задържането на двигателя на празен ход беше много досадно, особено на светофарите. След сканиране, моята механик откри, че клапанът IAC и околната всмукателна система са силно замърсени. Въздушният клапан не функционираше правилно поради натрупване на въглерод. Пълното почистване на всмукателната система, включително дроселната клапа и клапана IAC, ме струва 425 евро. От момента на ремонта, празният ход е перфектно стабилен и лампата за проверка на двигателя никога повече не се е включвала. Преди да предложите конкретни решения, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия автомобил, Кога за последен път сте почиствали дроселната клапа, Задържането се случва само когато двигателят е студен или и когато е топъл, Някакви други симптоми освен задържането на двигателя. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което изпитах с моя автомобил.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят настоящ пробег е 140 465 км, а последният сервиз беше само рутинна поддръжка преди 3 месеца. Тогава не е правено почистване на дроселната клапа. Задържането на двигателя се случва както при студен, така и при загрял двигател, но определено е по-лошо при студен старт. Празната работа на двигателя става много нестабилна и понякога пада под нормалното. Лампата за проверка на двигателя свети постоянно, откакто започна това. Вашата справка за цената на ремонта е полезна. Ако почистването на IAC клапата и дроселната клапа може да реши проблема с нестабилната празна работа, това би било много по-добре от пълна подмяна. Чудя се дали първо да опитам почистване, преди да прибягвам до подмяна на части.

(Преведено от Английски)

Наистина оценявам допълнителните подробности за колата ви. От описанието ви, особено проблемите с празния ход както при студени, така и при топли условия, звучи още по-подобно на това, което преживях. Нестабилната скорост на празен ход в моя А3 също показа тези точни симптоми, преди да ми бъде извършена работата. Фактът, че колата ви се бори повече по време на студен старт, е друг типичен признак за мръсен клапан за въздух или система на дроселната клапа. Тъй като последният ви сервиз беше скорошен, но не включваше почистване на дроселната клапа, започването с щателно почистване е напълно логично. В моя случай въглеродните отлагания бяха толкова сериозни, че ограничаваха правилното протичане на въздуха през клапана за контрол на празен ход. Професионалното почистване напълно разреши проблемите ми с празен ход на двигателя. Цената на ремонта, която споменах (425 евро), включваше пълен диагностичен тест и почистване на цялата всмукателна система. Ако решите да опитате първо почистване, уверете се, че те ще свършат цялата работа, включително дроселната клапа и клапана IAC, тъй като частичното почистване често не решава напълно проблемите с празния ход. Въз основа на сходствата между нашите случаи, мисля, че има голям шанс почистването да реши нестабилния ви празен ход, без да се налага да се сменят части. Просто се уверете, че който и да извършва работата, има опит с тези специфични системи за контрол на празен ход.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички ценни съвети. Наистина ми трябваше тази информация, за да взема информирано решение за проблемите с празния ход на колата си. След като сравних симптомите си с вашия опит, мисля, че ще започна с професионално почистване на IAC клапата и дроселовата клапа. Приликите в начина, по който двигателят спира, особено при студен старт, са твърде големи, за да се игнорират. Първо да се направи щателно почистване е по-икономично, отколкото веднага да се замени клапата за контрол на празния ход. Референтната цена от 425 евро ми дава добра отправна точка за това какво да очаквам. Проблемите ми с нестабилния празен ход звучат почти идентично с това, с което сте се справили, така че се надявам този подход да сработи. Ще насроча почистването за тази седмица и ще се уверя, че проверят цялата всмукателна система, докато са там. Спирането на двигателя на светофарите става наистина досадно, така че колкото по-скоро се оправи, толкова по-добре.

(Преведено от Английски)