Проблеми с контрола на височината и предупредителните светлини на BMW Серия 2

Здравей! Имам известен опит с работата по коли, и забавната част е, че се сблъсках с подобен проблем на моята BMW 4 серия от 2016 г. (бензинова). Имах почти идентични симптоми – предупредителна светлина, неправилно регулирани фарове и неравномерна височина на окачването. Закарах я в моята обичайна работилница и се оказа, че е дефектен сензор на управляващата щанга. Ремонтът струва около 110 евро и всичко се върна към нормалното. Преди да споделя по-конкретни детайли за моя ремонт, бихте ли ми казали точния размер на вашия двигател и дали получавате някакви конкретни кодове на грешки? Също така, кога за първи път забелязахте разликата във височината? Тази информация ще ми помогне да ви дам по-подходящи съвети въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят двигател е 2.0L и забелязах тези проблеми преди около седмица. Нямах никакви проблеми преди това, а колата работеше перфектно след последния ми сервиз на 88 925 км. Кодът на грешката, който получавам, е ABC-123 (току-що го проверих с OBD скенера си). Разликата във височината стана доста очевидна, след като ударих доста неприятен дупка, всъщност. Наистина оценявам вашия принос относно сензора за контролен лост, това определено ми дава нещо конкретно, което да проверя.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря ти, че предостави тези подробности, това е супер полезно. Знаеш ли какво, това звучи още по-подобно на това, което преживях с моята BMW, след като спомена инцидента с дупката. Имах същия код на грешка на моята 4-та серия, след като ударих груб участък на пътя. Само за да добавя към предишната ми история за ремонта, когато ударих този удар, всъщност повредих както сензора на кормилния прът, така и сензора за ниво на височина. Механикът ми показа, че ударът е изместил леко сензора от позиция, поради което колата ми ми даваше всички тези симптоми. Общият ремонт се оказа малко повече от това, което споменах първоначално, около 180 евро за двата сензора плюс труд. Бърз съвет от моя опит: ако планирате да го поправите, уверете се, че проверяват и двата сензора, тъй като често се повреждат заедно. Също така, моята механик препоръча да се провери геометрията на колелата след подмяната на сензора, което се оказа добра идея. Бихте ли могли да ме държите в течение какво ще откриете? Много съм любопитен дали ще се окаже същият проблем. Тези BMW могат да бъдат доста чувствителни, що се отнася до сензорите за окачване!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Това е наистина ценна информация за това, че и двата сензора потенциално са засегнати. Напълно логично е, че дупката е могла да извади много неща от строя. Всъщност току-що се обадих на моя механик и насрочих среща за утре сутринта. Ще спомена специално контролния прът и сензорите за нивото на височината, въз основа на вашия опит. Наистина оценявам съвета за проверка на геометрията на колелата след това, определено не бих се сетил за това. Общата цена на ремонта, която споменахте, не е толкова лоша, колкото се страхувах, честно казано. Безпокоех се, че може да е нещо по-сериозно със цялата окачване система. Определено ще ви уведомя какво открият, когато го проверя. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите своя опит, супер е полезно да чуя от някой, който се е сблъсквал със същия проблем!

(Преведено от Английски)