100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

raphaelbecker7

Проблеми с контрола на височината на BMW X2: Необходима е помощ

Някой имал ли е проблеми с дефектен контрол на височината на 2023 BMW X2? Имам проблеми с неравномерната височина на каране, светва предупредителна лампа на таблото, фаровете са несъответно настроени и има системни кодове на грешки. Искам да чуя за вашия опит с ремонта и какво е направил сервизът, за да го оправи. Какъв беше действителният проблем във вашия случай?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

gretaschmidt6

Здравей! Имам известен опит с коли (ограничен опит) и имах подобен проблем с моя BMW X1 от 2021 г. Симптомите бяха почти идентични – неравномерна височина на окачването, светлинни индикатори и досадните проблеми с регулирането на фаровете. Закарах я в моя сервиз и се оказа, че е дефектна контролна щанга на сензора. Ремонтът не беше много сложен, но ме струва около 110 евро. Механиците смениха дефектната част, рекалибрираха системата и оттогава всичко работи перфектно. Какъв е пробегът на вашия X2? Също така, забелязахте ли дали проблемът е започнал внезапно или постепенно се е влошавал? Тази информация ще ми помогне да разбера дали имате същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

raphaelbecker7 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X2 току-що навърши 66213 км и мина последния си сервиз миналия месец. Проблемът започна доста внезапно, точно след като ударих дълбок удар. Добре е да знам, че решението ви не е било прекалено сложно. Надявах се да бъде покрито от гаранцията, тъй като колата ми е все още сравнително нова. Вече съм насрочил среща със сервизния център, но исках да чуя някои лични преживявания, преди да отида. Спомена ли вашият сервиз нещо за евентуални повреди на други компоненти, докато го поправяха?

(Преведено от Английски)

gretaschmidt6

Хей, пак! Добре е да чуя от теб. Да, с този пробег и като модел от 2023 г., определено трябва да си покрит от гаранцията. Моят случай беше малко по-различен, тъй като моят X1 вече беше извън гаранция, когато се случи. Когато поправиха моята кола, в сервиза всъщност направиха щателен преглед на околните компоненти. Те споменаха, че ударът от дупката (имах подобен инцидент) потенциално може да повлияе на компонентите на въздушното окачване и други свързани части. В моя случай те откриха някакво незначително износване на втулките, но нищо достатъчно сериозно, което да изисква подмяна. Само за информация, след като поправиха моята кола, те трябваше да направят пълна калибриране на системата, което отне няколко часа. Механикът обясни, че това е от решаващо значение, за да се гарантира, че всичко е правилно подравнено. Тъй като спомена, че си ударил дупка, може би ги помоли да проверят и геометрията на колелата, моята имаше нужда от лека корекция след ремонта. Още нещо, моят проблем започна точно като твоя, внезапно след удар. Оглеждайки се назад, бих желал да съм го проверил веднага, защото карането с неравномерна височина може да създаде допълнителен стрес върху другите компоненти на окачването. Кажи ми какво ще ти кажат от сервизния център, любопитно ми е дали ще открият същия проблем като моя!

(Преведено от Английски)

raphaelbecker7 (Автор)

Благодаря много за всички тези подробности! Това е наистина полезно да знам за времето за калибриране, ще се погрижа да организирам алтернативен транспорт за деня. Малко се притеснявах за евентуални повреди на други части, затова се радвам, че спомена и проверката на геометрията на колелата. Определено ще ги помоля да я погледнат. Прави сте, че е нужно бързо да се провери. Всъщност си записах час още в същия ден, в който светна предупредителната лампа, не исках да рискувам да влоша нещо. Успокояващо е да чуя, че вашият ремонт е минал гладко, въпреки че вашият не е бил под гаранция. Ще публикувам актуализация, след като сервизният център го провери, надявам се да е нещо просто като вашето. Наистина Ви благодаря, че отделихте време да споделите своя опит!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: