100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

ErnieGneist

Проблеми с Leon Seat 2016: черен дим, загуба на мощност и течове в ауспуха

Здравейте, хора, моят Leon Seat от 2016 г. с бензинов двигател напоследък прави доста проблеми. При ускоряване от ауспуха излиза черен дим, лампата за проверка на двигателя свети постоянно и мощността на двигателя е силно намаляла. Освен това забелязах, че ауспухът тече и доста неприятно мирише. Струва ми се, че проблемът може да е в неизправност на системата за последваща обработка на отработените газове. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и би ли могъл да ми каже какво са му направили в сервиза, за да го отстранят? Бих се радвал много на вашия опит и съвети!

(Преведено от Немски)

5 коментар(и)

ChrisWheels

Хей, имах подобен проблем с моя Seat Leon модел 2014, малко по-стар от твоя. Но и аз не съм автомеханик. Доста близо е, но при мен беше дефект на една от ламбда сондите, което също доведе до намалена мощност на двигателя и тази проклета светлина за проверка на двигателя. Отидох в моя сервиз и те го оправиха. струваше ми около 375€. Поради твоя ауспух, който мирише силно и тече, може да има и нещо друго при теб. Може би още малко информация за колата ти? Тогава може би мога да помогна по-точно. Дръж се там!

(Преведено от Немски)

ErnieGneist (Автор)

Хей, благодаря за помощта! Моят Леон има около 80236 км и всъщност досега имах малко проблеми, освен типичните части, подлежащи на износване. Това с ламбда сондата е интересно, това може да е и моят случай. С ауспуха също съм несигурен, ще трябва да отида при моя приятел, който често майстори коли. Какво точно искаш още да знаеш? Благодарен съм за всеки съвет!

(Преведено от Немски)

EveVogel

Хей, и аз имах точно същия проблем с моя Leon от 2015 г. Това постоянно мърморене на колата, особено този досаден дим, почти ме докара до лудост. Твоето подозрение за неизправност в системата за последваща обработка на отработените газове може да е вярно. При мен беше точно така. Оказа се, че клапанът за рециркулация на отработените газове (AGR) е счупен. Това води до неправилно горене на двигателя - оттук и черният дим и голямата загуба на мощност. Лампата за проверка на двигателя точно на това сочи. Тогава отидох в моята сервизна работилница. Те направиха диагностичен тест и веднага откриха грешката. След това те смениха AGR клапана и провериха цялата изпускателна система - тъй като споменаваш и за теч в ауспуха и силна миризма, вероятно и при теб е било така. След смяната всичко заработи перфектно, нямаше повече дим, нямаше спад в мощността и миризмата изчезна. Така че да, бих ти препоръчал да отидеш в сервиз и да го провериш. При мен ремонтът струваше около 600 €, но това разбира се може да варира от сервиз до сервиз. Много успех и се надявам колата ти скоро да е отново здрава!

(Преведено от Немски)

ErnieGneist (Автор)

Здравей, благодаря за полезния отговор! Точно това с AGR-вентила е супер съвет, на такова нещо не бях се сетил. Ако е така, това би обяснило защо моят Seat е толкова капризен. Що се отнася до ауспуха, определено ще посетя моя сервиз, не се осмелявам сам да се занимавам с това. Може би наистина е само AGR-вентила, а и течът на ауспуха може би е само дреболия... Надявам се поне. Искрено ти благодаря за помощта и ти желая щастлива нова година! Ще те държа в течение какво ще каже сервизът.

(Преведено от Немски)

Kevin94

Здравей, прочетено ли е вече? За мен лично това може да звучи така, сякаш може би е дефектна ламбда сондата (преди катализатора). Това трябва да се провери във всеки случай.

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: