ErnieGneist
Проблеми с Leon Seat 2016: черен дим, загуба на мощност и течове в ауспуха
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Seat Leon от 2016 г. има проблеми с черен дим, намалена мощност на двигателя, постоянно светваща лампа за проверка на двигателя и течове в ауспуха с неприятна миризма. Предполагаемата причина е неизправност в системата за последваща обработка на отработените газове. Възможните причини включват дефектен ламбда сензор или повреден клапан за рециркулация на отработените газове (EGR). Предложените решения включват посещение на сервиз за диагностичен тест, за да се потвърди проблемът и евентуално подмяна на дефектните компоненти.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
5 коментар(и)
ErnieGneist (community.author)
Хей, благодаря за помощта! Моят Леон има около 80236 км и всъщност досега имах малко проблеми, освен типичните части, подлежащи на износване. Това с ламбда сондата е интересно, това може да е и моят случай. С ауспуха също съм несигурен, ще трябва да отида при моя приятел, който често майстори коли. Какво точно искаш още да знаеш? Благодарен съм за всеки съвет!
(community_translated_from_language)
EveVogel
Хей, и аз имах точно същия проблем с моя Leon от 2015 г. Това постоянно мърморене на колата, особено този досаден дим, почти ме докара до лудост. Твоето подозрение за неизправност в системата за последваща обработка на отработените газове може да е вярно. При мен беше точно така. Оказа се, че клапанът за рециркулация на отработените газове (AGR) е счупен. Това води до неправилно горене на двигателя - оттук и черният дим и голямата загуба на мощност. Лампата за проверка на двигателя точно на това сочи. Тогава отидох в моята сервизна работилница. Те направиха диагностичен тест и веднага откриха грешката. След това те смениха AGR клапана и провериха цялата изпускателна система - тъй като споменаваш и за теч в ауспуха и силна миризма, вероятно и при теб е било така. След смяната всичко заработи перфектно, нямаше повече дим, нямаше спад в мощността и миризмата изчезна. Така че да, бих ти препоръчал да отидеш в сервиз и да го провериш. При мен ремонтът струваше около 600 €, но това разбира се може да варира от сервиз до сервиз. Много успех и се надявам колата ти скоро да е отново здрава!
(community_translated_from_language)
ErnieGneist (community.author)
Здравей, благодаря за полезния отговор! Точно това с AGR-вентила е супер съвет, на такова нещо не бях се сетил. Ако е така, това би обяснило защо моят Seat е толкова капризен. Що се отнася до ауспуха, определено ще посетя моя сервиз, не се осмелявам сам да се занимавам с това. Може би наистина е само AGR-вентила, а и течът на ауспуха може би е само дреболия... Надявам се поне. Искрено ти благодаря за помощта и ти желая щастлива нова година! Ще те държа в течение какво ще каже сервизът.
(community_translated_from_language)
Kevin94
Здравей, прочетено ли е вече? За мен лично това може да звучи така, сякаш може би е дефектна ламбда сондата (преди катализатора). Това трябва да се провери във всеки случай.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
ChrisWheels
Хей, имах подобен проблем с моя Seat Leon модел 2014, малко по-стар от твоя. Но и аз не съм автомеханик. Доста близо е, но при мен беше дефект на една от ламбда сондите, което също доведе до намалена мощност на двигателя и тази проклета светлина за проверка на двигателя. Отидох в моя сервиз и те го оправиха. струваше ми около 375€. Поради твоя ауспух, който мирише силно и тече, може да има и нещо друго при теб. Може би още малко информация за колата ти? Тогава може би мога да помогна по-точно. Дръж се там!
(community_translated_from_language)