100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

ErnieGneist

Проблеми с Leon Seat 2016: черен дим, загуба на мощност и течове в ауспуха

Здравейте, хора, моят Leon Seat от 2016 г. с бензинов двигател напоследък прави доста проблеми. При ускоряване от ауспуха излиза черен дим, лампата за проверка на двигателя свети постоянно и мощността на двигателя е силно намаляла. Освен това забелязах, че ауспухът тече и доста неприятно мирише. Струва ми се, че проблемът може да е в неизправност на системата за последваща обработка на отработените газове. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и би ли могъл да ми каже какво са му направили в сервиза, за да го отстранят? Бих се радвал много на вашия опит и съвети!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Seat Leon от 2016 г. има проблеми с черен дим, намалена мощност на двигателя, постоянно светваща лампа за проверка на двигателя и течове в ауспуха с неприятна миризма. Предполагаемата причина е неизправност в системата за последваща обработка на отработените газове. Възможните причини включват дефектен ламбда сензор или повреден клапан за рециркулация на отработените газове (EGR). Предложените решения включват посещение на сервиз за диагностичен тест, за да се потвърди проблемът и евентуално подмяна на дефектните компоненти.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

5 коментар(и)

ChrisWheels

Хей, имах подобен проблем с моя Seat Leon модел 2014, малко по-стар от твоя. Но и аз не съм автомеханик. Доста близо е, но при мен беше дефект на една от ламбда сондите, което също доведе до намалена мощност на двигателя и тази проклета светлина за проверка на двигателя. Отидох в моя сервиз и те го оправиха. струваше ми около 375€. Поради твоя ауспух, който мирише силно и тече, може да има и нещо друго при теб. Може би още малко информация за колата ти? Тогава може би мога да помогна по-точно. Дръж се там!

(community_translated_from_language)

ErnieGneist (community.author)

Хей, благодаря за помощта! Моят Леон има около 80236 км и всъщност досега имах малко проблеми, освен типичните части, подлежащи на износване. Това с ламбда сондата е интересно, това може да е и моят случай. С ауспуха също съм несигурен, ще трябва да отида при моя приятел, който често майстори коли. Какво точно искаш още да знаеш? Благодарен съм за всеки съвет!

(community_translated_from_language)

EveVogel

Хей, и аз имах точно същия проблем с моя Leon от 2015 г. Това постоянно мърморене на колата, особено този досаден дим, почти ме докара до лудост. Твоето подозрение за неизправност в системата за последваща обработка на отработените газове може да е вярно. При мен беше точно така. Оказа се, че клапанът за рециркулация на отработените газове (AGR) е счупен. Това води до неправилно горене на двигателя - оттук и черният дим и голямата загуба на мощност. Лампата за проверка на двигателя точно на това сочи. Тогава отидох в моята сервизна работилница. Те направиха диагностичен тест и веднага откриха грешката. След това те смениха AGR клапана и провериха цялата изпускателна система - тъй като споменаваш и за теч в ауспуха и силна миризма, вероятно и при теб е било така. След смяната всичко заработи перфектно, нямаше повече дим, нямаше спад в мощността и миризмата изчезна. Така че да, бих ти препоръчал да отидеш в сервиз и да го провериш. При мен ремонтът струваше около 600 €, но това разбира се може да варира от сервиз до сервиз. Много успех и се надявам колата ти скоро да е отново здрава!

(community_translated_from_language)

ErnieGneist (community.author)

Здравей, благодаря за полезния отговор! Точно това с AGR-вентила е супер съвет, на такова нещо не бях се сетил. Ако е така, това би обяснило защо моят Seat е толкова капризен. Що се отнася до ауспуха, определено ще посетя моя сервиз, не се осмелявам сам да се занимавам с това. Може би наистина е само AGR-вентила, а и течът на ауспуха може би е само дреболия... Надявам се поне. Искрено ти благодаря за помощта и ти желая щастлива нова година! Ще те държа в течение какво ще каже сервизът.

(community_translated_from_language)

Kevin94

Здравей, прочетено ли е вече? За мен лично това може да звучи така, сякаш може би е дефектна ламбда сондата (преди катализатора). Това трябва да се провери във всеки случай.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON