100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

benjamindunkel49

Проблеми с MAF сензора на Atlas, причиняващи спиране и силен дим

Моят Атлас консумира прекалено много гориво напоследък и постоянно гасне на празен ход. Светва лампата за проверка на двигателя и забелязвам дим, когато натискам газта. Въз основа на симптомите подозирам, че проблемът е в масовия въздухомер. Някой имал ли е подобни проблеми и може ли да сподели как е протекла процедурата по ремонт и какви са били разходите? Това е модел от 2020 г. с 117 055 км пробег, работещ на бензин.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

theofuchs37

Имах същите симптоми с VW Tiguan 2.0 TSI от 2017 г. миналата зима. Бедното гориво-въздушно съотношение причини прекомерен разход на гориво и неравномерен празен ход. Задържането на двигателя беше особено забележимо на светофарите. След сканиране беше потвърдена повреда на MAF сензора. Ремонтът включваше първоначално демонтиране и почистване на сензора, но това осигури само временно облекчение. В крайна сметка се наложи пълна подмяна на MAF сензора, тъй като вътрешните му компоненти бяха трайно повредени. Процесът отне около 2 часа общо. Докато подмяната на MAF сензора сама по себе си е ясна, околният корпус на въздушния филтър изискваше внимателно боравене, за да се предотврати повреда. Новият сензор изискваше правилно инициализиране с диагностична апаратура, за да се осигури правилно отчитане на гориво-въздушната смес. Това беше сериозен проблем, тъй като работата с дефектен MAF сензор може да повреди други компоненти като каталитичните конвертори поради неправилна горивна смес. Също така проверих въздушния филтър по време на ремонта, той беше частично запушен, което вероятно допринесе за повредата на сензора. След ремонта разходът на гориво се върна към нормалното и двигателят отново работеше гладко. Основен урок: редовната поддръжка на въздушния филтър помага за предотвратяване на проблеми с MAF сензора.

(Преведено от Английски)

benjamindunkel49 (Автор)

Справих се с точно същия проблем на моя VW Atlas миналото лято. Когато светна контролната лампа на двигателя, забелязах и спад в мощността и лош разход на гориво. Моят механик откри същия проблем с MAF сензора. Симптомите съвпадат перфектно, особено засичането и дима. Ремонтът отстрани всички проблеми и съотношението въздух-гориво се върна към нормалното. Системата за всмукване на въздух работи перфектно оттогава. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта за вас? Също така ме интересува дали сте проверили състоянието на въздушния филтър, когато са извършвали работата? Няма други проблеми след ремонта?

(Преведено от Английски)

theofuchs37

Ремонтът беше направен едва миналия месец. Смяната на масовия въздухомер напълно отстрани всички проблеми с производителността. Общата цена беше 365€, включително части и труд. Въздушният филтър всъщност беше доста мръсен, когато го провериха, така че го смених и него, тъй като беше вече достъпен. Проблемите със спирането на двигателя и дима изчезнаха веднага след ремонта. Лампата за проверка на двигателя изгасна и разходът на гориво се върна към нормалните си нива, определено си струваше инвестицията, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на други компоненти. Няма никакви проблеми оттогава. Съотношението въздух-гориво е перфектно и двигателят работи плавно дори на празен ход. Много се радвам, че го оправих, преди да може да повлияе на каталитичния конвертор или да причини други скъпи проблеми. Моята препоръка би била да следите отблизо поддръжката на въздушния филтър занапред. Чистият филтър помага да се защити новият MAF сензор и да се поддържа правилна работа на двигателя.

(Преведено от Английски)

benjamindunkel49 (Автор)

Благодаря за потвърждаването на тези симптоми. Накрая си оправих Атласа миналата седмица. Занесох го в моята обичайна работилница, след като се борих със спирането и дима в продължение на няколко седмици. Механикът веднага забеляза проблема с масовия въздухомер по време на диагностиката. Ремонтът отне около 3 часа, тъй като те направиха щателен преглед на цялата система за всмукване на въздух. Оказа се, че въздушният филтър е доста запушен, затова го смениха, докато бяха там. Общата цена е 410 евро за всичко, включително новия MAF сензор, филтър и труд. След ремонта, лампата за проверка на двигателя изгасна и разходът на гориво се върна към нормалното. Няма повече спиране на двигателя или проблеми с дима. От сервиза предложиха да проверявам въздушния филтър на всеки 15 000 км, за да предотвратя подобна повреда на сензора в бъдеще. Просто съм щастлив, че отново работи правилно. Определено си взех поука за редовната поддръжка, за да се предотвратят по-големи проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: