Проблеми с масления датчик на BMW X1: Разгадана мистерията с предупредителната лампа

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2013 г. (карах го преди да премина към 3-та серия). Имам известен опит с колите, основно базова поддръжка и отстраняване на проблеми. Забавното е, че се сблъсках с почти идентични симптоми – светваха предупреждения за масло и сензорът не отчиташе нивата правилно. След като се побърках да проверявам действителното ниво на маслото с измервателната пръчка (което си беше наред), го занесох в моята обичайна работилница. Оказа се, че е просто дефектно свързване към сензора за ниво на маслото. Кабелът имаше корозия и не правеше добър контакт. Общият ремонт струва 95 евро, основно разходи за труд за достъп и поправка на връзката. Много по-добре, отколкото да се сменя цялото сензорно устройство, което първоначално се опасявах! Може ли да споделите пробега си и дали сте имали други електрически проблеми? Също така, забелязали ли сте действителна консумация на масло или течове? Тази информация би помогнала да се определи дали имате същия проблем, който имах аз. Бърз съвет: Докато разрешите проблема, проверявайте ръчно нивото на маслото с измервателната пръчка, за да сте в безопасност.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Аз съм на 60314 км и току-що ми направиха сервизния преглед миналия месец. Не съм забелязал никакви течове на масло или проблеми с консумацията, което прави тези предупреждения още по-объркващи. Отчитанията на измервателната пръчка са нормални, точно както в случая ви. Наистина е полезно да знам за корозиралата връзка, дава ми надежда, че не е нещо сериозно. Досега нямах никакви електрически проблеми, което ме кара да се накланям още повече към вашата теория. Спомена ли вашият механик колко време отне ремонта? Трябва да планирам деня си, когато го занеса. Наистина оценявам и съвета за измервателната пръчка, правя го редовно, откакто започнаха тези предупреждения!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да помогна с последващи действия по този въпрос. Прави силно за пробега като добър знак, моят беше около 65 000 км, когато имах проблема, доста подобно на твоя. Ремонтът всъщност отне само около час и половина общо. Механикът ми каза, че би могъл да го направи по-бързо, но е искал да почисти добре мястото на свързване, за да предотврати повторение на проблема. Тъй като спомена, че си правил сервиз миналия месец, това е още едно нещо, което съвпада със ситуацията ми. Понякога тези проблеми със сензорите могат да се появят след рутинна поддръжка, ако нещо е леко разхлабено или ако е попаднала влага по време на смяната на маслото. Просто исках да добавя, че след ремонта си, не съм имал нито една предупредителна светлина през последните 18 месеца. Поправката на връзката наистина реши всичко. Симптомите ти съвпадат толкова много с моите, че бих заложил пари, че имаш същия проблем. Дръж ни в течение какво откриеш, когато го провериш! Винаги е добре да знаем, дали нашите преживявания съвпадат, за да помогнем на други собственици на BMW, които може да се сблъскат със същото.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Много е успокояващо да чуя, че ситуациите ни са толкова сходни, особено частта с километража. Зная, че евентуално е просто проблем със свързването, появил се след поддръжката, има пълен смисъл, започнах да се чудя дали времето е свързано с моята скорошна сервизна проверка. Час и половина ремонт звучи напълно приемливо. Определено ще го резервирам за следващата седмица. Наистина съм облекчен, че може да не е огромната сметка за ремонт, която очаквах! И е чудесно да чуя, че не сте имали проблеми от 18 месеца след ремонта. Ще актуализирам темата, щом го оправя. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, спестихте ми много притеснения. Пръстите ми са кръстосани, че е само това досадно свързване, което се нуждае от добро почистване!

(Преведено от Английски)