StefKrau
Проблеми с масленото налягане и необичайни шумове от двигателя при Renault Clio дизел 2021 г. с 115775 км.
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Renault Clio от 2021 г. с 115 775 км пробег има проблеми с масленото налягане, индикация за което е постоянно светещата лампа за масло, тракащи клапани и необичайни шумове от двигателя. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с маслено-налягащата система на двигателя, евентуално поради запушване на маслените канали от малки пластмасови части, което може да попречи на правилното смазване на двигателя и клапаните. Предложено решение е механик да инспектира и почисти маслената система, да смени маслото и филтъра и да се увери, че няма остатъци, тъй като пренебрегването на този проблем може да застраши функционалността и дълголетието на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
StefKrau (community.author)
Хей, благодаря за бързия и подробен отговор! Сега наистина се притеснявам за моята Рено Клио, но е добре да знам каква е ситуацията. Спомняш ли си колко плати за цялата процедура при механика? И имаше ли още подобни проблеми оттогава или това беше единичен случай?
(community_translated_from_language)
JakobMey
Moin! Ясно, няма проблем. Тази работа ме струва около 1630 € по това време. Не точно изгодна сделка, но, какво не прави човек за колата си, нали? Пластмасовите части, които бяха запушили маслените канали, трябваше да се махнат, което беше доста работа. Във всеки случай, оттогава проблемът със смущението в системата за маслено налягане на двигателя е отстранен. Моят Renault отново работи като нов. Надявам се наистина, че това е само единичен случай при теб и колата ти скоро ще е в ред! Дръж се там, приятел!
(community_translated_from_language)
StefKrau (community.author)
Много благодаря за информацията, наистина е полезна! Близо 1630€ са, разбира се, горчива хапка, но ако това реши проблема, тогава си струва. Радвам се да чуя, че колата ти вече работи безупречно. Ще се свържа с автосервиза възможно най-скоро, надявам се да имат бързо място за моята бедна Рено Клио. Още веднъж благодаря за помощта, приятелю! Бъди внимателен там.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
JakobMey
Здравей, разбирам напълно проблема ти, защото преживях същото с моя Renault Megane от 2018 година. Изглежда, че малки пластмасови части могат да запушват маслените канали и по този начин да влияят на масленото налягане. При мен проблемът беше доста сериозен, тъй като клапаните и двигателят не бяха правилно смазвани. Това застрашаваше функционалността и дълготрайността на двигателя. Така че определено не е малък проблем. В сервиза трябваше да разглобят колата ми, за да премахнат мръсотията и пластмасовите части от системата. Цялата кола беше повдигната и имаше доста работа под капака на двигателя. Механиците също смениха маслото и масления филтър, за да се уверят, че не е останало вредно вещество. Така че, ако забележите подобни симптоми, добра идея би била да си запишете час в сервиза възможно най-скоро. Определено не е малък проблем и качеството на моторното ви масло винаги трябва да е гарантирано. Надявам се това да ви помогне!
(community_translated_from_language)