BettinaM
Проблеми с Mercedes A-класа дизел 2008: черен дим, светлина за проверка на двигателя и регенерация на DPF
(Преведено от Немски)
5 коментар(и)
BettinaM (Автор)
Хей, благодаря за информацията. Нивото на маслото ми изглежда съвсем добре. Всъщност наскоро смених въздушния филтър. За катализатора не мога да ти кажа много, но е все още оригиналния, така че е стар колкото колата – малко над 13 години. Между другото, при последния ми сервиз на 95239 км не беше установено нищо особено. Мисля, че наистина трябва да отида в сервиз. Благодаря за съвета!
(Преведено от Немски)
LeoMarti
Здравей! Радвам се, че съветите ми са били полезни. Катализаторът ти може би е проблемът. След 13 години интензивна употреба вътре могат да се образуват отлагания, които пречат на потока на отработените газове. Това може да е причина за черния дим. Някои симптоми като загуба на мощност на двигателя и дефектната регенерация на DPF също могат да показват замърсен или повреден катализатор. Освен това, стар катализатор може да увеличи разхода на гориво. Препоръчвам ти да го провериш в сервиз. Ако катализаторът е проблемът, вероятно ще трябва да се смени. Това може да е по-скъпо, но може и да реши много от проблемите ти. Можеш да се поинтересуваш и за почистване. Има специални почистващи препарати за катализатора, които могат да разтворят отлаганията. Те обаче не винаги са ефективни и в някои случаи могат дори да влошат проблема. Експерт може да те посъветва най-добре. Надявам се това да ти помогне! Кажи ми какво са казали в сервиза. Стискам палци да не е нищо сериозно.
(Преведено от Немски)
BettinaM (Автор)
Хей, наистина оценявам подробния ти отговор. Даде ми много полезна информация и сега се чувствам по-добре подготвен. Мисля си също, че е най-добре да го проверя от специалист в сервиза. Почистването звучи интересно, но първо ще видя какво ще кажат хората в сервиза. Ще се обадя отново, щом разбера повече. Благодаря ти за помощта и стискам палци!
(Преведено от Немски)
German2JZ
Servus, бяха ли проверени всички сензори, за да се види дали са в ред? Често пъти грешката не е в самия DPF филтър, а в сензор, който предотвратява регенерацията. Затова винаги първо трябва да се провери дали всички сензори в изпускателната система работят правилно, това може да спести много пари ;)
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
LeoMarti
Хей! Имах подобен проблем с моя Mercedes A-класа дизел от 2006 г. Нямам много опит с колите, така че не съм точно експерт. Проблемът ми също беше дефектен филтър за твърди частици. Отидох в моя местен сервиз и го поправих там. Ремонтът ме струва 1550 евро. Беше доста скъпо, но след това колата заработи безупречно. За да ти помогна по-конкретно, ще ми трябват още подробности: Какво е нивото на маслото ти? Сменял ли си скоро въздушния филтър? Колко е стар катализаторът ти? Тези подробности биха могли да помогнат за по-точното установяване на проблема.
(Преведено от Немски)