100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Eriksch

Проблеми с Mercedes Citan 2013: Светва контролната лампа на двигателя и висок разход на гориво - възможност за дефектен сензор за налягане във всмукателния колектор

Хей хора, имам проблеми с моя Mercedes Citan, модел 2013, с бензинов двигател. Светва ми лампата за проверка на двигателя, двигателят е загубил мощност и работи неравномерно, при ускорение се тресе и разходът на гориво е висок. Мисля, че може би сензорът за налягане във всмукателния колектор е дефектен. Някой от вас има ли опит с подобни симптоми? Как е решен проблемът в сервиза? Ще се радвам на съвети и предложения. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

AnnaWheels

Здравей! Имах подобен проблем с моя Mercedes Vito от 2011 г. Бих се определил като човек с известен опит в ремонта на автомобили. Проблемът беше установени в моя сервиз - грешката беше „Кабелният сноп на сензора за налягане във всмукателния колектор е прекъснат или късо съединен.“ Ремонтът тогава ме струваше 95 евро. Можеш ли да ни дадеш повече подробности за колата си? Кои точно предупредителни лампи светят? Колкото повече подробности ни дадеш, толкова по-добре ще можем да ти помогнем.

(Преведено от Немски)

Eriksch (Автор)

Здравей! Благодаря за отговора ти. Така, лампата за проверка на двигателя е единствената, която свети при мен. Така че, наскоро си направих сервиз и километражът е 1898 км. Проверих и сензора за налягане във всмукателния колектор и не видях очевидни повреди, но разбира се, не мога да гарантирам, че не е дефектен. Надявах се да не е окабеляването, 95 евро не са кой знае каква сума, но ако е само сензор, може да се оправи по-евтино. Ще видим какво ще каже сервизът. Но благодаря за съвета!

(Преведено от Немски)

AnnaWheels

Здравей! Няма проблем, винаги с удоволствие. Така, според твоето описание и моя опит, бих казал, че е много възможно датчикът за налягане във всмукателния колектор да е дефектен. Вероятно повреденият датчик задейства контролната лампа на двигателя и причинява другите симптоми. Прочитането на кодовете на грешките обаче би бил добър първи етап. Ако е само датчикът, може да имаш късмет и няма да е много скъпо. В моя случай беше окабеляването, но чух, че нов датчик обикновено струва около евро. С малко сръчност вероятно можеш сам да го монтираш. Работилницата обаче е най-подходяща за потвърждаване дали контролната лампа на двигателя свети поради датчика за налягане във всмукателния колектор. Надявам се наистина да е само датчикът и да нямаш още разходи. Успех и ми кажи какво се е получило!

(Преведено от Немски)

Eriksch (Автор)

Здравей отново! Определено ще оставя в сервиза да установят точната причина. Но информацията ти е наистина полезна, добре е да знам, че сензорът не е толкова скъп, ако проблемът е в него. Също така е добре да знам, че може би мога сам да го монтирам, ако е само сензорът. Във всеки случай ще проверя за кодовете на грешките и после ще видя какво ще каже сервизът. И разбира се, ще ви уведомя какво се е получило накрая. Още веднъж благодаря за съвета!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: