HWalterRacer
Проблеми с Mercedes Citan Diesel 2020: черен дим, регенерация на DPF и загуба на мощност
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Mercedes Citan от 2020 г. има проблеми като черен дим при ускорение, светваща лампа за проверка на двигателя, намалена мощност, проблеми с регенерацията на DPF и силна миризма на отработени газове. Предполагаемата причина е дефектен филтър за твърди частици (DPF), който е известна слабост при подобни автомобили. Предложеното решение е DPF да бъде проверен и евентуално сменен в автосервиз, въпреки че това може да е скъпо. След ремонта се очаква автомобилът да работи отново безпроблемно.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
HWalterRacer (community.author)
Хей, благодаря за информацията! Звучи като същия театър, през който си минал. При мен километражът вече е забележителен – 129 378 км, а последният сервиз беше преди няколко месеца. Досега си мислех, че Ситанът ще издържи без проблеми, но се оказва, че може и да се лъжа. Разбира се, лошо е, ако частта вече се е повредила. Да видим какво ще каже сервизът... Още веднъж благодаря за бързия отговор!
(community_translated_from_language)
Schwarina
Хей, никакъв проблем, радвам се, че мога да помогна! Това при твоя километраж наистина изглежда като проблем с DPF филтъра. Mercedes Citan иначе е здрав автомобил, но филтърът за твърди частици, подобно на моя Sprinter, може да бъде слабо място. Симптомът с черния дим и загубата на мощност ми звучат много познати. Вероятно твоята работилница ще трябва да разгледа DPF филтъра подробно, но се приготви за скъпа сметка... При моя Sprinter определено не беше евтино. Но откакто DPF филтъра беше сменен, колата върви безупречно. Надявам се и ти да нямаш повече проблеми след ремонта! Кажи ни какво ще ти каже работилницата и много късмет!
(community_translated_from_language)
HWalterRacer (community.author)
Хей, благодаря ти за помощта! Изглежда наистина така, сякаш DPF-ът е вероятният виновник. От една страна, радвам се, че знам какъв е проблемът, от друга страна не се радвам особено на разходите за ремонт... Но ако колата след това отново върви добре, разбира се, си заслужава. Определено ще се свържа отново, когато се върна от сервиза. Благодаря още веднъж за ценните съвети!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CITAN
Schwarina
Здравей, имах точно същия проблем с моя Mercedes Sprinter Diesel от 2018 г. Имам само малко опит с коли, но разбрах, че нещо не е наред с DPF-филтъра. Отидох в моята доверената работилница, която след известно време ми потвърди, че DPF-филтърът е вътрешно повреден. Ремонтът струваше неприятните 15 евро, но оттогава нямам повече проблеми. Твоето описание изглежда сочи, че имаш подобен проблем. Можеш ли да дадеш още малко информация за твоето превозно средство? Това може би ще помогне да се локализира по-добре проблемът. Надявам се това да ти помогне!
(community_translated_from_language)