Проблеми с Mercedes X клас 2019: светва контролната лампа на двигателя, загуба на мощност

Здравей, имах подобен проблем с моя Mercedes V клас, година на производство 2017, дизел. Нямам много опит с автомобили, но ще се постарая. Моята работилница беше страхотна, обясниха ми всичко и ми дадоха различни варианти. Техникът ми каза, че проблемът се нарича "разтегната верига на разпределителния вал". Беше доста скъпо, точно 1320 евро. За да ти помогна по-добре, би ли споделил повече подробности за колата си? Колко километра е изминала досега? Кога за последно е сменяно маслото? Има ли колата някакви модификации? Звучи сериозно, затова ти препоръчвам да не губиш време и да я занесеш на сервиз за проверка.

(Преведено от Немски)

Благодаря за отговора! Километражът ми е 59 293 км. Олиото беше сменено при последния преглед. Освен индивидуално направена предна броня, не са правени други модификации. Мисля, че ще последвам твоя съвет и няма да рискувам повече. Да се надяваме, че няма да е толкова скъпо, колкото при теб!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за допълнителната информация. С почти 60 000 километра е странно, че се появява такъв проблем, но особено при самостоятелно направени модификации винаги може да се случи нещо непредвидимо. Що се отнася до разходите, разбирам те. Ремонтите могат да бъдат доста скъпи – особено когато се касае за ангренажния ремък. Моята препоръка е да си вземеш оферти от поне два различни сервиза. Така ще имаш по-добра представа и може би дори ще спестиш малко. Много успех и се надявам проблемът скоро да се реши! Сподели с нас как е минало.

(Преведено от Немски)

Много ценя вашите съвети, благодаря ви! Досега изобщо не бях помислил за двата оферти, това е добра идея. Ще се погрижа за това още утре и разбира се се надявам на най-доброто. Определено ще ви държа в течение и още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

P001785 - Положението на разпределителния вал (редови цилиндри 1) е неправдоподобно спрямо положението на коляновия вал. Сигналът е над допустимата гранична стойност. Какво мога да направя?

(Преведено от Английски)

Кодът на грешката P001785 показва проблем с датчика за положение на разпределителния вал. Този датчик помага за регулиране на времето на впръскване на горивото и запалването на вашия автомобил. Неизправен датчик може да доведе до редица проблеми, включително тези, които изпитвате в момента. Първо, проверете окабеляването и връзките към датчика за положение на разпределителния вал за видими повреди или хлабави връзки. Ако всичко изглежда наред, може да се наложи да замените датчика. Това обаче е сложна задача и ако не се чувствате комфортно да го направите сами, бихме ви препоръчали да заведете автомобила си при професионален механик. Моля, уведомете ни как се справяте или ако имате други въпроси.

(Преведено от Английски)

2010 w204 с 1.8-литров бензинов двигател. Появява се код на грешка P0016. Смених цялата ангренажна система преди 20 000 км. Колата има 140 000 км пробег. Няма тракане от ангренажната система, но понякога има леко придърпване. Заглавието на кода на грешката споменава нещо за радиото???? Възможно ли е да чете погрешно нещо? Преди няколко месеца оправих теч на вакуум, което сякаш помогна малко. Откъде да започна да търся проблема?

(Преведено от Английски)

Кодът на грешката P0016 показва несъответствие между позициите на коляновия и разпределителния вал, което може да повлияе на синхронизацията на двигателя. Тъй като наскоро сте сменили зъбното колело на синхронизацията, по-малко вероятно е това да е причината, но все пак си струва да проверите синхронизацията, за да се уверите, че всичко е монтирано правилно. Започнете с проверка на датчиците за положение на разпределителния и коляновия вал за признаци на повреда или хлабави връзки, тъй като тези датчици играят решаваща роля в синхронизацията на двигателя. Също така, помислете да проверите за допълнителни течове на вакуум, тъй като те могат да причинят подобни симптоми. Моля, уведомете ни за вашите констатации или ако имате допълнителни въпроси.

(Преведено от Английски)