juliusmoon10
Проблеми с Mini Countryman с дизелов двигател
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mini Countryman от 2013 г. показа проблеми като светване на индикатора за проверка на двигателя, повишен разход на гориво, прекъсване на празен ход и черен дим при ускорение. Тези симптоми предполагаха потенциална повреда на сензора MAF (Mass Air Flow), влияещ на съотношението въздух-гориво. Проблемът беше решен чрез подмяна на сензора MAF, което възстанови нормалната работа на автомобила и премахна проблемите.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
juliusmoon10 (community.author)
Течове на въздух, а? Къде точно трябва да търся? Не съм много запознат с оформлението на всмукателната система на този Countryman.
(community_translated_from_language)
majablaze1
Да, проверете всички маркучи и връзки между кутията на въздушния филтър и дроселовата клапа. Но честно казано, с тези симптоми и светлината за проверка на двигателя, най-вероятно е самият MAF сензор. Диагностичен скенер би трябвало да го потвърди. Ако не се чувствате комфортно да го направите сами, автосервиз може лесно да тества или замени MAF сензора. Те вероятно ще го свържат към диагностичен инструмент, за да прочетат първо кодовете на грешките.
(community_translated_from_language)
juliusmoon10 (community.author)
Да, точно това беше. Поставиха нов MAF сензор и тя пак работи като мечта. Разходът на гориво се върна към нормалното, няма повече прекъсване, лампата за проверка на двигателя изгасна и димът е минало. Излезе ме 365€ всичко включено. Благодаря за съвета!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
majablaze1
Звучи като класическа повреда на MAF сензора. Имах подобни симптоми на моята стара Шкода – по-висок разход на гориво, спад в производителността и в крайна сметка светна контролната лампа за двигателя. ECU вероятно не получава правилната информация за съотношението въздух-гориво. Проверихте ли за очевидни течове на въздух във всмукателната система?
(community_translated_from_language)