BBDriver
Проблеми с мощността на двигателя и повишен разход на гориво при Opel Captiva 2010: Възможен дефект на детонационния сензор
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Разговорът се фокусира върху Opel Captiva от 2010 г., която има проблеми с работата на двигателя, включително постоянно светваща лампа за двигателя, загуба на мощност, придърпване при ускорение, повишен разход на гориво и необичаен шум от двигателя. Първоначалното подозрение е дефектен датчик за детонация. Подобен случай с Opel Antara разкри дефектен кабел/конектор, чиято подмяна отстрани проблемите. Препоръчва се да се направи диагностика на грешки в сервиз, за да се потвърди причината, като потенциалните разходи за подмяна на датчика за детонация се оценяват между 100 и 150 евро.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
BBDriver (community.author)
Здравей, благодаря за помощта! Колата ми вече има 128536 км, последният сервиз беше преди малко. Съветът ти с проверката на кабелите/контактите звучи добре. И аз подозирам датчика за детонация, но не искам да бързам и първо да проверя всички възможности. Просто е досадно, когато не знаеш точно в какво е проблемът. Благодаря за съвета, мисля, че ще отида и в сервиз да направят диагностика. Кара се ли колата ти по-добре сега след смяната? Подобри ли се разходът ти на гориво?
(community_translated_from_language)
ChrisBran
Хей, никакъв проблем, с удоволствие ще помогна! И така, след като кабелът/буксата на моя Antara бяха сменени, той определено започна да се кара много по-добре. Тътена изчезна и разходът на гориво също се подобри. Ясно е, че вече не е нов автомобил, но съм доволен. Затова наистина ти препоръчвам да направиш диагностика на грешки в сервиз, там със сигурност ще получиш повече яснота. Малко е досадно, но си заслужава. Особено след като вече имаш толкова много различни симптоми, причините може да са наистина много. Между другото, смяната на детонационен датчик, ако това е причината, струва според опита ми между 100 и 150 евро, в зависимост от сервиза, който посетиш. Така че може би цената е в рамките на възможното. Стискам ти палци всичко да мине бързо и безпроблемно!
(community_translated_from_language)
BBDriver (community.author)
Здравей, благодаря още веднъж за супер съветите ти и за отстъпката за смяната на чукача! Прави си, това звучи като нещо, което мога да приема, стига колата ми да се кара нормално след това. След твоя разказ наистина съм нетърпелив да видя какво ще открият в сервиза и дали консумацията ми ще спадне. Приятно е да чуя, че твоят Antara се е подобрил. Благодаря за подкрепата, надявам се всичко да протече гладко. Пожелавам ти още приятно пътуване с твоя Antara!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
ChrisBran
Здравей! Карам Opel Antara от 2008 г. и имах подобен проблем. Нямам много опит с колите, определено не бих се определил като сериозен любител-механик. Закарах колата си в сервиз, защото забелязах придърпване при ускорение и повишен разход на гориво. Те направиха диагностика и се оказа, че е дефектен кабел/букса. Смениха го и ми струваше 95 евро. Какво точно е повредено в твоето превозно средство? Може би бих могъл да ти дам по-конкретни подробности, ако знам повече за състоянието на колата ти. Надявам се това да ти помогне малко.
(community_translated_from_language)