Проблеми с мотора на RSQ3: Признаци и решения

Като човек, който се е справял с подобни проблеми с износване на лагера на моя RS3 от 2017 г., мога да споделя опита си. Като човек със средни познания по ремонт, забелязах сравними симптоми, включително неравномерна работа на празен ход. Проблемът се оказа дефектна кабелна връзка на сензора за лагера на скоростната кутия. Самият гумен лагер беше добре, но електрическият компонент причиняваше кодове за грешки и вибрации. Ремонтът беше лесен, моята работилница идентифицира и отстрани дефектната връзка на двигателното окабеляване за около час, като струваше 95 евро за цялостния ремонт. От моя опит си струва да се проверят електрическите връзки, преди да се предполага, че е необходима пълна подмяна на лагера. Предупредителните знаци започнаха с леки вибрации на празен ход, които постепенно се влошаваха в продължение на няколко седмици. За да предоставя по-конкретни съвети за вашата ситуация, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия RSQ3, Точен код на грешката, Кога са се появили симптомите за първи път, Дали вибрациите се променят с температурата на двигателя Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм срещнал, или ако може би се занимавате с действителна повреда на лагера.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят RSQ3 има 139639 км от последното обслужване. Вибрациите започнаха да се забелязват преди около две седмици и определено се влошават, когато двигателят е студен. Записаният код на грешка е P0017. Правите добра забележка относно проверката на електрическите връзки първо. Зоната на монтиране на трансмисията изглежда има някакво видимо износване, но ще накарам моя сервиз да провери окабеляването, преди да се ангажирам с каквато и да е голяма подмяна на части. Особено след като повредата на мотора би била необичайна при този пробег с редовна поддръжка. Окуражаващо е да чуя, че вашият ремонт е бил сравнително лесен и евтин. Ще актуализирам, след като получа точна диагноза.

(community_translated_from_language)

Благодаря за предоставените допълнителни подробности. След като видях пробега ви и кода P0017, предполагам, че ситуацията ви може да е различна от това, което срещнах с моя RS3. Докато моят проблем беше чисто електрически, кодът на грешката P0017 обикновено сочи към проблем с времето на разпределителния вал, а не към проблеми, свързани с лагера. Въпреки това, проблемите с вибрациите при студен старт все още могат да показват износване на лагера, тъй като компрометираните двигателни лагери често показват по-изразени симптоми по време на студена работа. Като се има предвид пробегът ви, известна степен на износване на лагера би била нормална, но си струва да се разследват и двете: 1. Проблемът с времето, посочен от P0017 2. Състоянието на вашите двигателни лагери В моя случай, след като отстраних първоначалния проблем с окабеляването, година по-късно сменях лагера на трансмисията поради естествено износване. Това беше по-голяма работа, струваща около 450 евро за части и труд. Моделът на вибрациите беше подобен на това, което описвате, по-лош при студен старт. Тъй като се занимавате както с код на грешка, така и с проблеми с вибрациите, бих препоръчал на вашия сервиз да извърши пълна диагностика. Те трябва първо да проверят компонентите за времето, тъй като отстраняването на P0017 може да реши някои от проблемите с вибрациите, които изпитвате.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор. Въз основа на кода P0017 и вашия опит, ще направя пълна диагностика, за да проверя и двата проблема. Симптомите на колата ми изглеждат по-сложни от вашия първоначален електрически проблем, особено вибрациите при студен старт. В сервиза потвърдиха, че първо ще проверят компонентите на разпределителния вал, след което ще направят щателен преглед на състоянието на всички гумени лагери. Вие сте прав, че при моя пробег някакво износване на лагерите би било нормално. Определено ще ги помоля да проверят монтажната скоба и околните зони за видими повреди, докато проверяват проблема с разпределителния вал. Ако се наложи пълна смяна на лагера на скоростната кутия, както в крайна сметка направихте вие, поне знам приблизителния ценови диапазон, който да очаквам. Цената от 450 евро ми дава добра отправна точка за бюджетиране на потенциалния ремонт. Ще насроча диагностиката за следващата седмица и ще докладвам с констатациите.

(community_translated_from_language)