Проблеми с налягането в цилиндрите на Seat Ateca Diesel

Флуктуация на цилиндровото налягане, а? Имах нещо подобно с моята Ateca, макар и преди доста време. Провери ли горивния инжектор? Когато моят се повреди, предизвика странно тропане на двигателя и наруши баланса на цилиндрите. Може да е и проблем с гарнитурата на главата, но да се надяваме, че не е. Някой погледна ли коляновия вал?

(Преведено от Английски)

Интересно. Споменавате дефектен инжектор. Имате ли също по-висок разход на гориво и загуба на мощност? И светна ли ви контролната лампа за двигателя? Чудя се дали си струва да се тестват инжекторите, преди да се захващате с нещо по-сериозно.

(Преведено от Английски)

Да, всички тези симптоми бяха налице - разходът на гориво определено беше по-висок и се чувстваше сякаш колата се мъчи, особено нагоре по наклон. Лампата за проверка на двигателя светеше постоянно. Честно казано, бих я завел на диагностика. Може да са редица неща и не искате да започнете да сменяте части на сляпо. В сервиз би трябвало да могат да определят точно кой цилиндър и какъв е проблемът. Успех!

(Преведено от Английски)

Оказа се, че проблемът с налягането в цилиндрите е бил призрачен! Диагностиката го отбеляза като последваща грешка. Кореновата причина беше дефектен сензор на всмукателния колектор. Замених го, изчистих кодовете и Ateca отново работи гладко. За щастие, без никакви разходи! Благодаря ви за съветите, наистина го оценявам.

(Преведено от Английски)