100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

SchneidiRider

Проблеми с не реагиращ кабриолет и предупредителна светлина на Volvo S60 от 2013 г.

Здравей, съмишленици по автомобили! Справям се с малък проблем с моето Volvo S60 хибрид от 2013 г., с приличен пробег (182 504 км). Последният път имах лош опит с механик, така че се надявам да събера някои идеи, преди да отида отново. Всъщност, кабриолетният покрив не мърда, нито се отваря, нито се затваря. Освен това, имам светеща предупредителна лампа на скоростомера. Имам чувството, че е свързано с датчика на Хол, който изпраща неправилни сигнали? Някой може ли да хвърли светлина върху собствения си опит със сходни проблеми и резултатите им при механика? Безпокойството е реално, хора! Наздраве!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

LukasBergRider

Хей, имах подобен проблем с моя Volvo S80 от 2010 г. наскоро. Първо си помислих, че е някакъв механичен проблем, но се оказа, че всъщност са дефектни кабели и букси, които причиняват целия шум. Кабриолетният ми покрив също не работеше и светваше предупредителната лампа. Доста идентична ситуация. Не искам да те плаша, но беше доста сериозен проблем. Виждаш ли, тези дефектни връзки могат значително да объркат електрическите сигнали в колата, включително тези от датчика на Хол. След като отидохме да го поправим, те трябваше да положат доста часове, за да прегледат цялата електроника, да намерят дефектните връзки и да ги заменят. Не е съвсем бърза поправка. Трябваше да бъдат много внимателни, за да не причинят допълнителни щети на електрическата система, докато са се занимавали с нея. Надявам се това да ти даде добра представа какво може да се случва. Успех с пътуването до гаража! Наздраве!

(Преведено от Немски)

SchneidiRider (Автор)

Хей, лудост, че и при теб се е случило нещо подобно с твоя Volvo S80! Твоето обяснение ми е много ясно, макар че трябва да призная, че ме прави малко нервен. Но по-добре да знам в какво се забърквам, нали? Не искам да се натрапвам, но ме любопитства колко грубо те е струвало да го оправиш? Също така, няма ли повече странни сигнали или проблеми след ремонта? Всякаква информация е от полза. Наздраве!

(Преведено от Немски)

LukasBergRider

Хей, да, разбирам те. Никой не обича да се впуска в неизвестното, особено когато става въпрос за коли и разходи, а? За да отговоря на въпроса ти, ремонтът ме струва 95€. Те казаха, че проблемът е бил в кабелите или в дефектен контакт на буксата, и това беше цената за оправянето на всичко. А оттогава? Плавко плаване през целия път. Датчикът на Хол се държи перфектно откакто механикът го оправи. Няма повече съмнителни сигнали от него и кабриолетният покрив работи като магия отново. Съвсем както преди, сякаш проблемът никога не е съществувал! Надявам се това да хвърли малко светлина върху твоята ситуация. Успех и стискам палци да е лесна поправка за теб! Наздраве!

(Преведено от Немски)

SchneidiRider (Автор)

Хей! А, благодаря ти много, че си отворен за цената на ремонта и последствията от него. Кара ме да се чувствам по-добре, знаейки, че твоят Volvo е чудесен след ремонта. Дава ми малко надежда при справянето с моя собствен проблем. Доста облекчение, трябва да кажа! И хей, 95€ за поправяне на всички дефектни връзки изглеждат справедлива сделка. Надявам се на безпроблемно изпълнение, когато занеса моята кола в гаража. Милион благодарности за всичките ти съвети и за споделянето на твоя опит. Чувствам се много по-малко тревожен сега! Ще отида при механика първото нещо утре сутринта. Пожелай ми късмет! Наздраве!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: