100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

SchneidiRider

Struggling with Unresponsive Convertible Top and Warning Light on 2013 Volvo S60

Hey fellow car enthusiasts, I'm dealing with a bit of an issue with my 2013 Volvo S60, hybrid engine, with a decent mileage on it (182,504 KM). Last time I had a bad run-in with a mechanic, so I'm hoping to gather some insights before going again. Basically, the convertible top doesn't budge, neither open nor closed. Added to that, I've got a warning light on the speedometer lighting up. I'm under the impression it has something to do with the Hall sensor tossing out incorrect signals? Could anyone shed light on their own experiences dealing with similar issues and their outcomes with the mechanic? The anxiety is real, folks! Cheers!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

LukasBergRider

Хей, имах подобен проблем с моя Volvo S80 от 2010 г. наскоро. Първо си помислих, че е някакъв механичен проблем, но се оказа, че всъщност са дефектни кабели и букси, които причиняват целия шум. Кабриолетният ми покрив също не работеше и светваше предупредителната лампа. Доста идентична ситуация. Не искам да те плаша, но беше доста сериозен проблем. Виждаш ли, тези дефектни връзки могат значително да объркат електрическите сигнали в колата, включително тези от датчика на Хол. След като отидохме да го поправим, те трябваше да положат доста часове, за да прегледат цялата електроника, да намерят дефектните връзки и да ги заменят. Не е съвсем бърза поправка. Трябваше да бъдат много внимателни, за да не причинят допълнителни щети на електрическата система, докато са се занимавали с нея. Надявам се това да ти даде добра представа какво може да се случва. Успех с пътуването до гаража! Наздраве!

(Преведено от Немски)

SchneidiRider (Автор)

Хей, лудост, че и при теб се е случило нещо подобно с твоя Volvo S80! Твоето обяснение ми е много ясно, макар че трябва да призная, че ме прави малко нервен. Но по-добре да знам в какво се забърквам, нали? Не искам да се натрапвам, но ме любопитства колко грубо те е струвало да го оправиш? Също така, няма ли повече странни сигнали или проблеми след ремонта? Всякаква информация е от полза. Наздраве!

(Преведено от Немски)

LukasBergRider

Хей, да, разбирам те. Никой не обича да се впуска в неизвестното, особено когато става въпрос за коли и разходи, а? За да отговоря на въпроса ти, ремонтът ме струва 95€. Те казаха, че проблемът е бил в кабелите или в дефектен контакт на буксата, и това беше цената за оправянето на всичко. А оттогава? Плавко плаване през целия път. Датчикът на Хол се държи перфектно откакто механикът го оправи. Няма повече съмнителни сигнали от него и кабриолетният покрив работи като магия отново. Съвсем както преди, сякаш проблемът никога не е съществувал! Надявам се това да хвърли малко светлина върху твоята ситуация. Успех и стискам палци да е лесна поправка за теб! Наздраве!

(Преведено от Немски)

SchneidiRider (Автор)

Хей! А, благодаря ти много, че си отворен за цената на ремонта и последствията от него. Кара ме да се чувствам по-добре, знаейки, че твоят Volvo е чудесен след ремонта. Дава ми малко надежда при справянето с моя собствен проблем. Доста облекчение, трябва да кажа! И хей, 95€ за поправяне на всички дефектни връзки изглеждат справедлива сделка. Надявам се на безпроблемно изпълнение, когато занеса моята кола в гаража. Милион благодарности за всичките ти съвети и за споделянето на твоя опит. Чувствам се много по-малко тревожен сега! Ще отида при механика първото нещо утре сутринта. Пожелай ми късмет! Наздраве!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: