100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

MilaSpeed

Проблеми с неравномерната височина на каране и силното люлеене при Audi Q7 Diesel от 2005 г.: Възможен дефект на въздушния клапан в пневматичното окачване

Здравейте на всички, отскоро имам някои странни проблеми с моя Audi Q7 дизел от 2005 г. Има неравномерна височина на каросерията и необичайно силно люлеене. Подозирам, че клапанът на въздушното окачване може да е дефектен. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и разбира ли се от отстраняването им? Интересуват ме особено информация за това как проблемът е решен от сервиз и какъв е вашият опит с това. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Дизелов Audi Q7 от 2005 г. има неравномерна височина на окачването и силно люлеене, за което се предполага, че се дължи на дефектен клапан на въздушното окачване. Възможни причини са дефектен въздушен компресор или дефектни сензори. Препоръчва се първо да се проверят сензорите на окачването, тъй като това може да бъде по-евтино решение. Освен това, колебанията в разхода на гориво може да показват отделен проблем с горивната система, който също трябва да бъде оценен от специалисти.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

KurtN2021

Здравей, имах подобен проблем с моя Audi Q5 от 2007 г. Нямам никакви познания по коли, но си спомням добре това преживяване. Посещението в сервиза беше малко сложно. Те установиха, че въздушният компресор е дефектен. Резервната част и ремонтът струваха общо 890 евро. Надявам се това да ти помогне. Но би било чудесно, ако можеш да ми дадеш повече подробности за колата си. Колко километра си изминал? Има ли други проблеми с колата ти? Така бих могъл да ти дам още информация.

(community_translated_from_language)

MilaSpeed (community.author)

Хей, благодаря за отговора! Моят Q7 вече има 209 670 км на километража, а последният сервиз беше преди няколко месеца. Освен височината на окачването, и разходът на гориво варира необичайно силно. Може би има връзка между двете. Надявам се, че при мен ще е по-малко сложно в сервиза. 890 евро са доста голяма сума...

(community_translated_from_language)

KurtN2021

Хей, никакъв проблем! При този пробег подозрението ти за мембранния клапан може действително да е вярно. С моя Q5 имах същия проблем около 150 000 км с въздушния компресор. Възможно е силните колебания в разхода да са свързани с горивната ти система, но това може би няма връзка с проблема с височината на окачването. Най-добре е определено да се провери от специалисти. Преди обаче да харчиш много пари, препоръчвам ти да провериш сензорите за окачването. Възможно е просто да е дефектен сензор, което би било значително по-евтино. Надявам се това да помогне!

(community_translated_from_language)

MilaSpeed (community.author)

Хей, отговорът ти отново е много полезен! Скоро ще проверя всички сензори в сервиза. Ще помня и подозрението за възможни проблеми с горивната система. Да видим какво ще кажат експертите. Още веднъж благодаря! Наистина много ми помогна.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q7