Проблеми с нестабилен двигател и предполагаем дефектен сензор за налягане на турбото в Audi A6 дизел от 2014 година.

Здравей, имах подобен проблем с моя Audi A5 от 2012 г., дизел. В моя сервиз установиха, че е механична повреда на турбокомпресора. За съжаление, струваше доста скъпо, струваше ми 1800 евро.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора! Моят А6 има вече 135432 км на километража, а последния сервиз беше на 130000 км. Прочетох грешките и се появи код P0234, т.е. грешка в бууста, което сочи към проблем с турбото или системата за нагнетяване. Мисля, че ще го закарам в сервиз следващата седмица и се надявам да не е прекалено скъп ремонта. Довиждане и благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

Хей, точно същия проблем имах с моя стар Audi A4 от 2013 г., дизел. Вашият код на грешка P0234 също го потвърждава. Той показва проблем с датчика за налягане на турбото или с турбокомпресора. В моя сервиз първо провериха и почистиха датчика, въпреки че предполагаха, че трябва да се смени. За съжаление, това беше и моят случай. Нов датчик за налягане на турбото обаче реши проблема. Разходите бяха скромни, около 150 евро плюс труд. В крайна сметка беше много по-евтино от нов турбокомпресор. Като цяло, смяната на датчика за налягане на турбото определено беше решението. Надявам се да се получи по същия начин и за теб! Успех!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора! Интересно е да чуя, че си имал същия проблем. Определено ще проверя сензора за налягане на турбото. Да се надяваме, че не е нещо по-сериозно и ще се размина с подмяна на сензора. Много се радвам на подробната ти информация, много ми помогна. До скоро и благодаря още веднъж!

(Преведено от Немски)